“最近传言很多，但传言往往会成为真的，我确认：58同城和赶集网将成为一家人！”4月17日，58同城创始人兼CEO姚劲波的一封公司内部信，让外界之前的一切猜测有了答案：58同城将战略入股赶集网，以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份。
　　消息一出，很多人都让整“蒙圈儿”了：昨天还闹得不可开交的中国分类信息网站两巨头，怎么突然间就合并了呢？
　　但细想想，类似的事情在近几年也发生过多次了。最早的惊雷来自2012年，中国视频网站排名第一、第二的优酷和土豆宣布合并，让国人第一次感受到了巨头合并带来的冲击。而不久前，曾为争夺市场份额打得你死我活的打车软件两大巨头滴滴和快的也宣布合并，再次让很多人“三观尽毁”。
　　对企业来说，合并的好处显而易见。首先，企业无需再将大量金钱和精力投入竞争中，为了抢夺用户而拼得头破血流，可以将注意力集中在自身的业务发展上。比如58和赶集，曾经为争夺市场付出了高昂的宣传费用。仅从代言人方面，58连续5年选择人气极旺的杨幂，而赶集则从姚晨换到谢娜，最近又变成了范冰冰。合并后，两大网站可以进行差异化经营，在不同的细分市场上争取客户，也就不需要比着请巨星代言了。
　　其次，两大巨头合并，成为超级巨无霸，行业内再无敌手，从竞争者摇身一变，成了垄断者和规则的制定者。从市场份额和营业收入上，都有了质的提高。
　　而对于消费者来说，垄断市场一定是不如竞争市场的。在竞争的状态下，企业会想方设法讨好消费者，甚至不惜打价格战。而在垄断市场，这些福利都会消失。就以滴滴和快的为例，竞争最激烈的时候，双方拿出几个亿打补贴战，人们打车只用几块钱甚至不要钱。而合并之后，打车优惠再也没有了。更可怕的问题在于，没有了竞争，垄断企业很容易失去创新的动力，最终导致整个市场失去活力。
　　好在这样的垄断局面不会持续太久。只要这个市场是开放的，没有人为设置的行政门槛，就一定会出现“挑战者”和“搅局者”。当年优酷土豆刚合并时，确实一家独大，但很快，爱奇艺、搜狐视频、腾讯视频纷纷做大，如今已形成视频网站群雄并立的局面。滴滴快的合并后，在备受瞩目的专车市场上也没有得意太久，易到、神州，以及美国来的优步，都在快速地蚕食着市场份额。在用户用脚投票成本极低的互联网时代，想要稳坐第一实在太难，从“大哥”到“小弟”或许也只是一夜之间的事。
　　所以，在一个健康的市场里，企业想要在巨头的位置上高枕无忧，仅靠合并是不可能做到的。没有创新、没有服务意识，再大的巨无霸也有倒下的一天。想想这几家合并的巨头们，合并前除了名字不同外很难找到其他差别，高度的同质化让其在竞争时只能靠打价格战、宣传战来抢夺用户。后来合并的原因，也只不过是因为一方资金实力更雄厚，而另一方烧钱烧不动了而已。合并前的竞争没有任何技术含量，合并后的垄断也不会带来革新和突破，反而可能会让用户转身走开，选择更重视客户体验的新兴企业。
　　姚劲波表示，58和赶集合并后将保持双方品牌独立性，网站及团队均继续独立发展与运营，各自满足用户的需求，并在定位上适当差异化。不难预见，就像合并后的土豆网日渐式微一样，具有资本优势的58将在未来的运营中占据有利地位而成为主角，赶集则会被迫转向分众市场。看来，这样的合并很难说是强强联合，充其量只能算“大鱼吃小鱼”。未来，如果合并后的企业继续满足于垄断地位不思进取，就可能会变成1 1=0。