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摘要：随着企业改革进程的加快，员工固有的思维模式、行为定式正在打破，自身利益的变化必然引发思想情绪的波动，员工与企业之间出现了一些非良性因素,对和谐企业的构建产生了不利影响。本文从“以人为本”的理念出发，探讨了交通设计企业文化建设与人才培养两方面的问题。
关键词：企业文化；人才；以人为本
Abstract: with the progress of enterprise reform, employee's intrinsic thinking mode, behavior pattern is broken, change of self-interest inevitably cause mood swings, between employees and enterprises there have been some ominous factors, has negative influences on the construction of a harmonious enterprise. In this paper, starting from the concept of "people-oriented", discusses the traffic design of enterprise culture construction and talents training in two aspects.
Key words: corporate culture; Talent; With the person this
中图分类号：C29文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
前言
企业是社会的重要组成部分，企业的和谐关系着社会的和谐。人是企业的核心，构建和谐企业，首先要求企业“以人为本”，构建人与人之间的和谐。企业只有实现内部和谐，形成人与人、人与企业、人与社会的良性互动，才能进一步优化生产经营关系，激发劳动者活力，保持企业稳定高效又好又快发展。
一、“以人文本”企业文化对企业的重要性
在當今知识经济时代，知识、信息成为最重要的商品，交通设计企业管理己从最初的不见人、忽视人转变为重视人、发展人。以人为本管理就是把人作为企业管理的核心和企业最重要的资源，把人作为管理的最高出发点与最终落脚点。营造和谐氛围，追求人性化管理，是每个企业及其经营者的最高追求。人是最活跃的资本，只有将人这一资本用活了，企业才会真正获得创新的源泉，才能得以持续发展。况且企业发展的最终目的还是为人服务，追求利润的最终目的是谋求改善和提高人们的物质文化生活水平。企业应当把创造最佳的工作环境作为管理的核心，以人为本、聚心鼓劲作为企业的原动力，才能更好地开创企业在文化管理上的新篇章。
二、交通设计企业人才的特点
1、交通设计企业人才从事的是复杂性、创造性的工作，他们对自己的工作充满了兴趣和热情，因此喜欢富于挑战性的工作，工作中追求自身潜力的发挥和自我超越，渴望实现自我的成长。
2、交通设计企业人才特别是高级人才更倾向于一个自主的工作环境，，他们具备完成复杂设计任务的能力，因此往往不愿受制于人，更无法忍受官僚作风。他们强调工作中的自我引导和自我管理，有独立自主的要求，并且能力越强，独立从事某项活动的意愿越强。而且他们又是高素质的劳动者，因而他们也愿意主动地去完成工作任务。
3、交通设计企业人才处于设计成果向现实生产力转化的关键环节。他们的设计成果直接关系到交通设计工程的质量和价值。
三、以人为本，加强人才培养
（一）内培与外引并举
交通设计企业应该发挥用人机制灵活这一特点,树立全新的人才观念,加强内部的人才培养,不将学历、职称、职务简单的地等同于人才,而是要以综合素质,工作能力和工作业绩来衡量人才,确立正确的人才衡量标准。同时,加大高端人才的引进力度,通过社会招聘或猎头公司网络高端人才。也可以采用多种合作方式,吸引高端人才来院工作。
（二）建立合理的人才梯队
建立起从专业带头人,项目负责人,主创设计师及辅助设计师的人才梯队。以专业带头人主抓全院的设计全局,项目负责人负责与甲方的沟通,前期的方案设计、初步设计及后期施工图的质量把关。而大量的施工图的绘制工作则由主创设计师带领辅助设计师来完成。这样的梯队组合,让刚进院的大学生得到了大量工作实践的锻炼,同时又得到了有经验的主创设计师的传、帮、带,有利于年轻人的迅速成长。也使项目负责人,专业带头人从事务性的绘图工作中解放出来,把精力放在影响工程成败的方案设计和施工图把关
（三）创新设计，重视培新
设计创新关系到企业的长远发展，设计创新的关键在于设计创新技术人才的培养。通过技术培训，使企业的技术队伍不断更新知识、更新技术、更新观念，才能走在新技术革命的前列。企业想在激烈竞争中立于不败之地，就必须重视培训，抓好6个环节。
(1)培训内容。交通设计企业在进行培训内容的分析与甄选时，应与时俱进，注重实效，将交通设计企业发展目 标与员工个人职业生涯设计相结合，进行培训项目的创新开发。并根据业务流程进行合理分类， 实现组织、 部门、员工个体共同成长的目标。
(2)培训方式。交通设计企业要立足全员培训，扩大培训履盖面和影响力。改变以脱产、集中、面授为主要 培训形式的做法，充分利用互联网，追求培训手段的灵活多样，将集中听讲、单向封闭教学为主转向双向交流、参与体验、互动研讨为主的案例教学、摸拟教学、研讨式教学等。
(3)培训计划。交通设计企业培训计划应当在培训需求分析的基础上提出。通过探讨业务发展方向及变革计划，确定业务重点。配合公司整体发展策略，以工作说明书和工作规范为依据，制定出可行的培训计划，包括培训的依据、目的、对象、时间、内容、师资、实施和经费等项目。
(4)培训实施。良好的培训效果来源于对培训过程的控制。交通设计企业要认识组织、层层落实培训计划， 责权明确，实时监督，并记录培训相关方的接受程度，加强沟通，塑造学习氛围，加强互动。
(5)培训评估。培训评估既是对学习效果的检验，又是对培训工作的总结。交通设计企业应对培训活动进行 过程评估和事后评估，重视培训方法的持续改善，利用面谈或意见调查等方式， 了解参训人员对培训内容、 主题、教材、环境等的满意程度。
(6)绩效兑现。培训评估结果必须与绩效结合，才能直接提高员工对培训工作的重视程度。因此，交通 企业须将培训评估结果与员工任职、晋升、奖惩、工资福利等结合起来，按期兑现承诺，持续激励员工积极性。
四、以人为本，构建企业文化
（一）确立“以人为本”的企业价值观。企业价值观是企业在长期实践中形成的关于企业性质、目标及经营方式等的价值取向，是关于企业意义的终极判断，是为全体员工所认同的价值观念。
以人为本的企业价值观就是要保证人与企业、人与社会的和谐发展，注重企业、员工、客户及社会的利益，不断创造解决人的需要和发展的新途径。
构筑“以人为本”的企业价值观，就是要打造员工理念体系，注重渗透灌输、规范养成、环境熏陶。企业中人是第一位的战略资源，其他一切资源只有通过人的劳动和创造才能转化为经济效益，人的一言一行又是靠思想来支配。只有解决了企业员工的愿望和动机的理想信念问题，才能使员工产生工作动力和劳动积极性。
（二）营造企业文化的人文环境
企业文化建设，重在营造“以人为本：的人文环境，建设“员工为上、客户为尊、创新为先、团队为本”的企业文化氛围。“员工为上”。一个企业要有活力，就要善于调动企业的第一资源：员工的能动性和群体成就感。企业在任何时候、任何情况下，都要把包括领导层、经营层在内的企业全体员工视为企业的主体，树立没有全体员工的主动性、积极性和创造性的充分发挥，就没有企业生存发展基础的人本理念。因此，以员工为本应成为企业文化建设的一个重要的工作抓手。在实践中，应紧密围绕发挥全体员工的智慧和潜能去做工作，努力营造出一种尊重员工的文化氛围，并创造性地落实现代人本理念，如员工的人格、安全、健康，比什么都重要；員工既是被管理者，又是管理者；为员工创造公开公平的竞争环境和搭建成才的平台。营造出这样一个人文环境和文化氛围，企业文化建设就上了层次，就抓住了建设的根本，解决了问题的关键。
（三）抓好四个导向
1、在舆论导向上，通过宣传教育，改变员工的基本心态和工作态度。树立和尊重员工的主人翁责任感和地位感，从内心深处去激发员工的内在潜能，建立一种真正的、平等的人与人之间的信任关系。
2、在体制导向上，建立体现民主参与、民主管理、民主监督的管理体制。建立健全完备的职工代表大会制度，让员工真正参与交通设计单位的管理，充分发挥员工主人翁精神，在审议本单位重大决策等方面发挥作用，体现员工的群体意识。
3、在政策导向上，制定有利于调动和保护大多数员工积极性和创造性的制度规定。重奖有突出贡献的员工，对不同层次、不同岗位的优秀员工大张旗鼓地进行宣传和奖励。与此同时，更多地关心员工的理想、抱负、成就和事业心，更好地帮助员工走岗位成才之路。
4、在工作导向上，各级管理人员要有尊敬员工、爱护员工、关心员工的工作作风。
结束语
成功企业的魅力就在于它能最大程度地尊重人、理解人、关心人，并用人性化的经营，调动企业每位员工的积极性、主动性，为企业的发展提供持续不断的活力。这一点对交通设计单位来说也不例外，因此，交通设计企业应当树立“以人为本”的企业文化，从以人为本的理念出发培养人才，构建和谐交通设计企业。
参考文献
[1]黎浩.浅论以人为本与构建和谐企业[J].天津市工会管理干部学院学报.2012(01).
[2]李军.以人为本,构建和谐企业劳动关系[J].人文社会科学学刊，2011（06）.
关键词：企业文化；人才；以人为本
Abstract: with the progress of enterprise reform, employee's intrinsic thinking mode, behavior pattern is broken, change of self-interest inevitably cause mood swings, between employees and enterprises there have been some ominous factors, has negative influences on the construction of a harmonious enterprise. In this paper, starting from the concept of "people-oriented", discusses the traffic design of enterprise culture construction and talents training in two aspects.
Key words: corporate culture; Talent; With the person this
中图分类号：C29文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
前言
企业是社会的重要组成部分，企业的和谐关系着社会的和谐。人是企业的核心，构建和谐企业，首先要求企业“以人为本”，构建人与人之间的和谐。企业只有实现内部和谐，形成人与人、人与企业、人与社会的良性互动，才能进一步优化生产经营关系，激发劳动者活力，保持企业稳定高效又好又快发展。
一、“以人文本”企业文化对企业的重要性
在當今知识经济时代，知识、信息成为最重要的商品，交通设计企业管理己从最初的不见人、忽视人转变为重视人、发展人。以人为本管理就是把人作为企业管理的核心和企业最重要的资源，把人作为管理的最高出发点与最终落脚点。营造和谐氛围，追求人性化管理，是每个企业及其经营者的最高追求。人是最活跃的资本，只有将人这一资本用活了，企业才会真正获得创新的源泉，才能得以持续发展。况且企业发展的最终目的还是为人服务，追求利润的最终目的是谋求改善和提高人们的物质文化生活水平。企业应当把创造最佳的工作环境作为管理的核心，以人为本、聚心鼓劲作为企业的原动力，才能更好地开创企业在文化管理上的新篇章。
二、交通设计企业人才的特点
1、交通设计企业人才从事的是复杂性、创造性的工作，他们对自己的工作充满了兴趣和热情，因此喜欢富于挑战性的工作，工作中追求自身潜力的发挥和自我超越，渴望实现自我的成长。
2、交通设计企业人才特别是高级人才更倾向于一个自主的工作环境，，他们具备完成复杂设计任务的能力，因此往往不愿受制于人，更无法忍受官僚作风。他们强调工作中的自我引导和自我管理，有独立自主的要求，并且能力越强，独立从事某项活动的意愿越强。而且他们又是高素质的劳动者，因而他们也愿意主动地去完成工作任务。
3、交通设计企业人才处于设计成果向现实生产力转化的关键环节。他们的设计成果直接关系到交通设计工程的质量和价值。
三、以人为本，加强人才培养
（一）内培与外引并举
交通设计企业应该发挥用人机制灵活这一特点,树立全新的人才观念,加强内部的人才培养,不将学历、职称、职务简单的地等同于人才,而是要以综合素质,工作能力和工作业绩来衡量人才,确立正确的人才衡量标准。同时,加大高端人才的引进力度,通过社会招聘或猎头公司网络高端人才。也可以采用多种合作方式,吸引高端人才来院工作。
（二）建立合理的人才梯队
建立起从专业带头人,项目负责人,主创设计师及辅助设计师的人才梯队。以专业带头人主抓全院的设计全局,项目负责人负责与甲方的沟通,前期的方案设计、初步设计及后期施工图的质量把关。而大量的施工图的绘制工作则由主创设计师带领辅助设计师来完成。这样的梯队组合,让刚进院的大学生得到了大量工作实践的锻炼,同时又得到了有经验的主创设计师的传、帮、带,有利于年轻人的迅速成长。也使项目负责人,专业带头人从事务性的绘图工作中解放出来,把精力放在影响工程成败的方案设计和施工图把关
（三）创新设计，重视培新
设计创新关系到企业的长远发展，设计创新的关键在于设计创新技术人才的培养。通过技术培训，使企业的技术队伍不断更新知识、更新技术、更新观念，才能走在新技术革命的前列。企业想在激烈竞争中立于不败之地，就必须重视培训，抓好6个环节。
(1)培训内容。交通设计企业在进行培训内容的分析与甄选时，应与时俱进，注重实效，将交通设计企业发展目 标与员工个人职业生涯设计相结合，进行培训项目的创新开发。并根据业务流程进行合理分类， 实现组织、 部门、员工个体共同成长的目标。
(2)培训方式。交通设计企业要立足全员培训，扩大培训履盖面和影响力。改变以脱产、集中、面授为主要 培训形式的做法，充分利用互联网，追求培训手段的灵活多样，将集中听讲、单向封闭教学为主转向双向交流、参与体验、互动研讨为主的案例教学、摸拟教学、研讨式教学等。
(3)培训计划。交通设计企业培训计划应当在培训需求分析的基础上提出。通过探讨业务发展方向及变革计划，确定业务重点。配合公司整体发展策略，以工作说明书和工作规范为依据，制定出可行的培训计划，包括培训的依据、目的、对象、时间、内容、师资、实施和经费等项目。
(4)培训实施。良好的培训效果来源于对培训过程的控制。交通设计企业要认识组织、层层落实培训计划， 责权明确，实时监督，并记录培训相关方的接受程度，加强沟通，塑造学习氛围，加强互动。
(5)培训评估。培训评估既是对学习效果的检验，又是对培训工作的总结。交通设计企业应对培训活动进行 过程评估和事后评估，重视培训方法的持续改善，利用面谈或意见调查等方式， 了解参训人员对培训内容、 主题、教材、环境等的满意程度。
(6)绩效兑现。培训评估结果必须与绩效结合，才能直接提高员工对培训工作的重视程度。因此，交通 企业须将培训评估结果与员工任职、晋升、奖惩、工资福利等结合起来，按期兑现承诺，持续激励员工积极性。
四、以人为本，构建企业文化
（一）确立“以人为本”的企业价值观。企业价值观是企业在长期实践中形成的关于企业性质、目标及经营方式等的价值取向，是关于企业意义的终极判断，是为全体员工所认同的价值观念。
以人为本的企业价值观就是要保证人与企业、人与社会的和谐发展，注重企业、员工、客户及社会的利益，不断创造解决人的需要和发展的新途径。
构筑“以人为本”的企业价值观，就是要打造员工理念体系，注重渗透灌输、规范养成、环境熏陶。企业中人是第一位的战略资源，其他一切资源只有通过人的劳动和创造才能转化为经济效益，人的一言一行又是靠思想来支配。只有解决了企业员工的愿望和动机的理想信念问题，才能使员工产生工作动力和劳动积极性。
（二）营造企业文化的人文环境
企业文化建设，重在营造“以人为本：的人文环境，建设“员工为上、客户为尊、创新为先、团队为本”的企业文化氛围。“员工为上”。一个企业要有活力，就要善于调动企业的第一资源：员工的能动性和群体成就感。企业在任何时候、任何情况下，都要把包括领导层、经营层在内的企业全体员工视为企业的主体，树立没有全体员工的主动性、积极性和创造性的充分发挥，就没有企业生存发展基础的人本理念。因此，以员工为本应成为企业文化建设的一个重要的工作抓手。在实践中，应紧密围绕发挥全体员工的智慧和潜能去做工作，努力营造出一种尊重员工的文化氛围，并创造性地落实现代人本理念，如员工的人格、安全、健康，比什么都重要；員工既是被管理者，又是管理者；为员工创造公开公平的竞争环境和搭建成才的平台。营造出这样一个人文环境和文化氛围，企业文化建设就上了层次，就抓住了建设的根本，解决了问题的关键。
（三）抓好四个导向
1、在舆论导向上，通过宣传教育，改变员工的基本心态和工作态度。树立和尊重员工的主人翁责任感和地位感，从内心深处去激发员工的内在潜能，建立一种真正的、平等的人与人之间的信任关系。
2、在体制导向上，建立体现民主参与、民主管理、民主监督的管理体制。建立健全完备的职工代表大会制度，让员工真正参与交通设计单位的管理，充分发挥员工主人翁精神，在审议本单位重大决策等方面发挥作用，体现员工的群体意识。
3、在政策导向上，制定有利于调动和保护大多数员工积极性和创造性的制度规定。重奖有突出贡献的员工，对不同层次、不同岗位的优秀员工大张旗鼓地进行宣传和奖励。与此同时，更多地关心员工的理想、抱负、成就和事业心，更好地帮助员工走岗位成才之路。
4、在工作导向上，各级管理人员要有尊敬员工、爱护员工、关心员工的工作作风。
结束语
成功企业的魅力就在于它能最大程度地尊重人、理解人、关心人，并用人性化的经营，调动企业每位员工的积极性、主动性，为企业的发展提供持续不断的活力。这一点对交通设计单位来说也不例外，因此，交通设计企业应当树立“以人为本”的企业文化，从以人为本的理念出发培养人才，构建和谐交通设计企业。
参考文献
[1]黎浩.浅论以人为本与构建和谐企业[J].天津市工会管理干部学院学报.2012(01).
[2]李军.以人为本,构建和谐企业劳动关系[J].人文社会科学学刊，2011（06）.