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对新型斜盘柱塞式液压变压器的降噪技术进行了研究。采用三角缓冲槽作为配流盘的降噪结构形式，建立了三角缓冲槽的数学模型并进行了仿真，制造了带三角缓冲槽的配流盘并基于新型斜盘柱塞式液压变压器原理样机进行了实验测试。实验结果验证了三角缓冲槽对液压变压器的降噪效果，为新型斜盘柱塞式液压变压器的降噪研究提供了参考。