煤矿用全液压自动钻机双夹持器加工工艺

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双夹持器作为自动钻机关键部件,其加工质量直接影响钻机性能.通过研究双夹持器关键零件加工工艺,整体提升双夹持器的加工质量.经过现场验证,双夹持器安全可靠,满足设计和使用要求.
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抗挤压保护结构(ROPS)是车辆驾驶室和运人厢体的重要防护措施,目前在煤炭行业没有针对矿用胶轮运输设备ROPS的相关检验检测能力.为了满足当前胶轮运输装备发展的需要,研制一套煤矿用胶轮运输装备ROPS安全性能试验台,实现对装备抗挤压安全性能的分析验证,填补相关领域试验能力空白,为我国矿用胶轮运输装备的安全性能分析验证提供有效的技术支撑和试验手段.
无轨车辆在具有一定速度且重载的工作环境下,对制动系统的性能要求也越来越高.当前全封闭多盘湿式制动器已经大规模应用于矿山无轨车辆上,并具有液压制动型与液压释放弹簧制动2种形式.基于全封闭多盘湿式弹簧制动器,设计了一种地下自卸车液压制动系统,详细分析了其工作原理,结合实际工况进行了相应的制动性能分析.
当前矿井用地面抽出式对旋轴流通风机在调节风量和性能检测中调节叶片角度时,需要将通风机一级和二级打开,随后对叶片逐个手动调节,再将风机的前后级合起来并固定,费时费力.设计了一套能够自动调节叶片角度的系统,由PLC控制机械定位和状态,单片机控制柜不断读取角度编码器测量计算出的风叶当前位置角度,经过逻辑运算后由伺服电机调整齿轮盘旋转方向和角度,进而控制叶片角度.该调节系统能够解放人力,提高工作效率,使通风机角度调节工作更加便捷高效.
以径向柱塞泵的轴系结构为研究对象,从理论和仿真等方面入手,对其腔体进行力学特性分析.在35 MPa的额定工况下,首先对配流轴进行受力分析,用Solid Works进行建模,并做一定的简化处理,再用ANSYS对轴系部分进行强度和刚度的校核.结果 表明,在安全系数n=3的情况下配流轴和转子的强度和刚度均满足设计要求.并对轴系部分进行了模态分析,得出了前6阶模态的固有频率、振型和最大振幅.为设计人员提供了设计思路.
随着掘进机向前掘进,连续带式输送机不断延伸.结合实际项目,提出了一种自适应控制系统.重点介绍了基于输送带张力的多点控制策略和通信侦听方法,保证多点驱动控制器通信可靠,实现端部主驱动电机和中部主驱动电机的功率平衡、速度同步.
对掘探一体机开发的关键技术进行了探讨.首先分析了2种掘探一体机集成方式,对比优缺点,阐述了集成后钻机最优钻探范围的分析方法;分析了钻机平台结构强度与钻机最大扭矩的匹配关系,必要时增加稳定钻机机构;接下来针对钻机的操作与掘、探液压系统集成一体化关键技术进行了阐述;最后针对掘探一体机的发展提出了一些展望.
针对传动系统齿轮在长期交变循环应力下易发生疲劳失效的问题,以某变速箱三挡齿轮副为研究对象,通过仿真软件ANSYS Workbench对不同工况下的齿轮进行应力分析,基于齿轮材料的S-N曲线及载荷谱,结合疲劳累积损伤理论,建立了多工况组合疲劳分析模型.根据IS06336国际标准基于栽荷谱对变载荷条件下的齿轮进行了强度校核与疲劳寿命计算.结果 表明:最小疲劳寿命出现在轮齿接触面处;对比疲劳寿命计算结果,两者计算结果较为吻合,验证了模型的准确性.该研究为变速箱齿轮的抗疲劳设计提供了理论依据.
针对煤矿井下钻孔内注浆套管残留对后续煤层采掘施工严重影响的问题,研制了一种高效率、长寿命、定点切割孔内多层套管的剪切式割管钻具.介绍了φ94/153 mm剪切式割管钻具结构及原理,对冲洗液泵压控制参数进行了理论计算以及进行了切割刀翼的加工工艺研究.试验结果表明,割管钻具结构设计合理,实现冲洗液控制刀头开闭合操作和定点多段切割的功能且可以顺利从孔内回收;优化后电镀刀翼能够实现多层套管的高效切割.
Q355D是一种低合金高强度结构钢,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等.由于该材质的使用温度可低至-20℃,目前部分替代了国外S355J2型号钢材在绿色能源技术装备构架中的应用,不仅满足该类装备当下工况的质量要求,同时具有更好的经济效益.对其进行焊接工艺研究,为绿色能源装备构架焊接质量和工艺的研究提供技术支撑.
采用旋转阻力试验台对φ133 mm托辊在不同转速下进行阻力值测试,并得出阻力与转速的关系,对带式输送机托辊转速与托辊直径的选择具有一定的指导意义.