【摘 要】
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通过对哈尔滨市11个交叉口中的42条人行横道进行调查及数据的分析处理,得到总体行人平均过街速度为1.47m/s、85％位速度为1.74 m/s、15％位速度为1.19 m/s。分析了行人年龄、性别
【机 构】
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哈尔滨工业大学,哈尔滨市综合交通规划研究所
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通过对哈尔滨市11个交叉口中的42条人行横道进行调查及数据的分析处理,得到总体行人平均过街速度为1.47m/s、85％位速度为1.74 m/s、15％位速度为1.19 m/s。分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街人数量、绿灯时间等对行人过街速度的影响。结果表明,信号交叉口的设计中,应使用15％位过街速度,可满足85％以上行人的行走要求;在老年人经常出现的地区,设计速度应为老年人的15％位速度,即1.07m/s。
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