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论述了应用特征线法计算柴油机排气压力波时地考虑扩压段的脉冲转换器边界条件的处理，脉冲转换器流动非常复杂，在计算中往往忽略在扩压段中的流动特性，这样往往会使涡轮前气体参数计算值与实测值之间产生较大的偏差，而且会对涡轮特性的计算带来不利的影响，用能量微分方程和质量微分方程处理此段流程，使其物理模型更接近实际，计算结果同实测数据对比表明，本方法会使涡轮前参数更趋合理。