高强度开发城市复杂建设条件下半地下立交方案研究——以深圳市侨城东路与南坪快速立交节点为例

来源 :广东土木与建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lyklcjs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对深圳市侨城东路与南坪快速节点功能定位、交通需求、用地及控制因素进行分析、对节点半地下立交选型进行多方案比选,对交通流向主次关系进行取舍,简化立交选型,推荐4根匝道部分互通,有效利用了地块空间布局,为深圳市等高强度开发城市的复杂建设条件的城市地下、半地下立交设计提供借鉴。
其他文献
为减少水资源污染,结合汕头市潮南区某水资源保护及利用示范水厂取水泵站项目施工实例,提供一种适用于深水水域的临时围堰施工方法。该方法具有占地少、对水体污染低的优点,且施工操作较为简单易行。采用钢板桩为模板,素混凝土墙与高压旋喷桩防水帷幕有机结合形成围堰体,适用于所有深水水域的临时围堰工程,能最大限度地保护水库水质,减少对水体及周边环境的影响,实现较高的社会经济效益。
挡土墙集成式泄(滤)水管在传统挡墙泄水孔的基础上发展延伸而来,是针对挡墙排水措施的新型施工工艺.本技术从设计、施工及后期管养等根本问题上有效解决了传统泄水管的使用弊
In order to apply the knowledge based engineering to solve the low efficiency of serialized design,by analyzing the top-down design characteristics,a composite
锚杆支护路堑高边坡的稳定性及其影响规律值得深入研究。以某路堑高边坡为研究对象,基于不平衡推力法,建立了路堑高边坡稳定性分析模型,计算获得了天然工况、暴雨工况及地震工况下路堑高边坡的安全系数。据此提出了利用锚杆支护路堑高边坡的方案,并就锚杆长度、水平间距以及倾角等对支护体系的安全稳定性展开了影响因素分析。结果表明:边坡加固前,3种工况下路堑高边坡的安全系数均不满足《公路路基设计规范:JTGD30—2015》要求,需要对其进行支护加固处理。随锚杆长度增加,边坡整体稳定性随之逐渐提升;当锚杆长度由6.0 m增加
自然资源资产价值的核算有助于生态文明和绿色发展战略的制定和实施.文章以陕北佳县的林木资源为例,基于资产定价理论构建反映经济、生态、社会价值的资产存量价值核算模型并
北方农牧交错带实施积极应对人口老龄化战略,迫切要求关注老龄化的耕地撂荒效应.文中分析区域老龄化现状,探讨老龄化的撂荒效应,揭示农户耕地利用意愿及困境,结果表明:1)北方
鄯善为古西域城邦国家之一,亦为古丝绸之路上重要的交通要冲.以20世纪初楼兰、尼雅等遗址出土的大批佉卢文书为研究对象,借助资料整理法、分类法、对比研究法等方法探讨魏晋
随着国内城市基础建设中城市快速路和地铁的迅速发展,因受到城市规划、用地限制和环保技术要求,常常出现采用城市桥梁和地铁区间结构共线布置的形式。在立交桥梁范围,桥跨布置也必须避让地铁区间结构和地下管线,会出现一些特殊形式和构造的桥墩下部结构。这些特殊的结构受力复杂,需要进行专项分析和研究,确保桥梁结构安全。采用ABAQUS及Midas程序对一种特殊桥墩进行结构计算分析,发现偏心布置的桩基受力较大,对耐久性设计起控制作用。对类似城市桥梁的设计和施工具有积极参考意义。
进入后脱贫时代,扶贫工作的重点由消除收入贫困为核心的绝对贫困转向治理以多维贫困为特征的相对贫困问题.基于2019年民族地区的家庭调查数据,利用双界限法分析教育缺失在多
通过平均最近邻、点密度和方向分布等空间分析方法,探究宁夏小城镇的空间分布特征,并从地形、人口、经济、交通和区位等因素进行相关分析.研究表明:小城镇总体呈北部密、中部