【摘 要】
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通过港区输油管道半自动焊AUT工艺的仿真计算,明确根部检测角度、坡口区域波束覆盖、体积通道波束覆盖、TOFD表面盲区、焊缝坡口角度以及焊缝坡口熔合线偏移等因素对AUT检测
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究所,天津东方泰瑞科技有限公司
【基金项目】
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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(TKS20200320)
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通过港区输油管道半自动焊AUT工艺的仿真计算,明确根部检测角度、坡口区域波束覆盖、体积通道波束覆盖、TOFD表面盲区、焊缝坡口角度以及焊缝坡口熔合线偏移等因素对AUT检测工艺的影响规律。同时,AUT工艺可靠性评估表明,AUT技术对于半自动焊焊接接头具有较好的缺陷检出率水平,95%置信度90%检出率下可检测出的热焊区和坡口缺陷临界高度均小于1.2 mm,可应用于港区输油管道半自动焊检测施工。实际检测中,合理优化的AUT工艺能够在满足可靠性要求的前提下检出各类半自动焊缺陷;检测工艺对于半自动焊焊接接头的坡口质
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