【摘 要】
：
比较逻辑学应当是建基于各种逻辑学科之上的一门综合性理论学科，它以三大逻辑体系的平等对话为前提，突出比较意识、比较思维与比较方法的自觉运用，有自己特有的学科特性与学科视
【基金项目】
：
贵州大学研究生教育创新基金资助项目（2006018）
论文部分内容阅读
比较逻辑学应当是建基于各种逻辑学科之上的一门综合性理论学科，它以三大逻辑体系的平等对话为前提，突出比较意识、比较思维与比较方法的自觉运用，有自己特有的学科特性与学科视域、学科范畴。比较逻辑不在于“比较”，而在于“汇通”；“比较逻辑”不是或不仅仅是“逻辑比较”；比较逻辑有其特殊的“比较视域”。比较逻辑学研究可以分为三个不同的层次：描述的比较逻辑学、评价的比较逻辑学与汇通的比较逻辑学。
其他文献
通过结合某高速公路施工建设项目，针对该路面存在的开裂、轻度车辙等病害，通过在沥青路面上采取高压喷洒车喷砂雾封层。为有效确保本工程质量，对雾封层材料采取严格控制，同时对雾
高速公路机电系统维护存在着许多问题，这在一定程度上影响了机电维护效果和效率的提高。鉴于此，对高速公路机电系统维护问题进行了详细的分析与探讨，并在此基础之上提出了相应的
结合工作实际,对公路路基路面岩溶塌陷治理进行分析,主要从导致路基路面塌陷的主要原因与路基路面岩溶塌陷治理 设计内容分析,同时结合工程实例分析了治理塌陷施工的操作步骤
高性能混凝土作为一种新的技术应用,目前在高速公路建设中正在被越来越广泛的使用,经过大量的实践证明,相比较普通混凝土而言,高性能混凝土具备更好的耐久性和技术经济性。针
主要对公路施工过程中的预防性养护技术进行了分析,分别从预防性养护技术的基本内容、预防性公路养护的操作步骤、预防养护技术在实际中的应用这三个方向进行论述,希望通过分
高速公路的建设和施工一直都是道路工程的重要部分,其施工质量的好坏将会对人们的出行安全产生非常大的影响,因此需对其施工质量进行控制。从当前的施工实际出发,重点探讨填
以某桥梁基础工程为例，重点介绍了基坑支护方案在上软下硬结构中的运用，对上部土层吊脚桩与下部岩石边坡进行了计算分析。通过计算结果得知，该设计方案满足上软下硬结构基坑支护
为提升行业主管部门管理效能,利用汽车电子标识技术开展危化品运输车辆运行监管。首先,分析汽车电子标识技术的基本工作原理。然后,提出汽车电子标识技术在危化品运输车辆运
主要分析高速公路施工质量监理的程序,阐述了高速公路施工质量的监理过程要点。结论证实,作为高速公路施工方与质量监督管理方,需通过合理的技术控制手段,对整个建筑施工过程