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介绍新型非对称转向架在牵引／制动力矩作用下提高车辆曲线通过性能的原理及计算机仿真技术的应用结果。
非对称悬转向架曲线通过性能
【摘 要】
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介绍新型非对称转向架在牵引／制动力矩作用下提高车辆曲线通过性能的原理及计算机仿真技术的应用结果。
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1998年2期
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