北部湾港自动化码头岸桥发运

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6月17日清晨,“振华32”轮装载着广西北部湾钦州港5台双小车自动化岸桥,从振华重工长兴分公司码头起航.rn作为全国首个海铁联运的全自动化码头,振华重工为钦州港7号、8号泊位全自动化码头提供了三大核心设备和一套智能控制系统.其中设备包括5台自动化双小车岸桥、16台轨道吊以及30台IGV.
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LogiMAT China于2021年6月16-18日再次登陆上海!展会专注呈现内部物流前沿科技,构建物流全产业链解决方案,35,000名专业观众将在现场近距离接触到可实现的物流解决方案,解答
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通过对市场需求的分析,针对目前物流自动化立体库存储时遇到的货物种类多样、货物尺寸大小不一的需求,对物流自动化立体库进行优化设计。以某工厂为实例通过堆垛机机械结构、电气控制流程、系统下发任务合理优化,进行柔性组合式存储控制系统的设计。解决了大尺寸、小尺寸货物混放存储问题、提高了仓库利用率。
本文对大管径供热管道分别利用顶管、拉管、盾构以及沉管穿越较宽河道的施工方式进行了研究及比较,分析了四者之间的优缺点,并重点介绍了大管径管道沉管施工的优越性。同时将天津市中心城区热电联产供热管网工程(台儿庄南路—海河东路)沉管工程的基槽开挖处理、管道安装组成、吊点安放、沉管过程控制、沟槽回填等方面进行了详细介绍。通过制定相关质量控制,提高沉管施工的安全性和可靠性,对将来大型管道沉管工程提供相关经验及借鉴。
2021年5月26日至28日,全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会(以下简称“桥门分会”)在山西省太原市组织召开了JB/T 7688.1-2008《冶金起重机技术条件第1部分:通用要求》和JB/T 7688.5-2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》修订版初稿讨论会,出席此次会议的有冶金起重机主要生产企业、大型钢厂用户、检验检测机构等方面的代表以及桥门分会秘书处人员共19个单位34名代表。会议由桥门分会林夫奎副秘书长主持,太原重工股份有限公司吴建华技术总监出席会议并致欢迎辞
谐波齿轮双圆盘波发生器的两圆盘沿轴线配置在不同平面上,致使其柔轮与波发生器接触的两个区域变形和应力分布存在差异。为了减小这种差异,基于直母线假定,以柔轮计算截面上径向变形量为设计目标,对波发生器的两圆盘参数进行独立设计,并结合实例建立参数化杯形柔轮与波发生器接触分析的有限元模型,对比分析改进前、后双圆盘波发生器作用下柔轮的变形特征与应力分布。结果表明:改进后波发生器前、后圆盘作用区域内柔轮变形特征一致性较高,应力分布也得到明显改善。
双驱动起升机构的两套驱动系统及制动系统不可避免地存在不同步,对传动系统及其支撑保持系统产生额外的变载荷冲击及内应力,影响了使用寿命和安全可靠性。在2台齿轮箱中分别加装1套高性能棘轮棘爪机构可有效缓解不同步带来的危害。但电机及制动系统的不同步性依旧存在,且棘轮棘爪机构出现初期故障时也无法及时直观发现,这些都影响起升机构的寿命和安全可靠性。为此文中提出了双驱动起升机构用棘轮棘爪齿轮箱的实时监测系统方案,对2台电机的工作电流、2台齿轮箱输入端转速,棘轮棘爪机构所在轴系的振动等指标进行实时监测,各指标提示反映不同
从舞台机械设备紧凑化和安全性要求的角度出发,深入讨论分析了关于舞台机械卷筒轴在强度计算时,采用按扭转强度计算、按弯扭合成强度计算和按精确强度校核三种不同计算方法的差异和适应性,同时也对卷筒轴强度计算实例的核算结果进行解读、分析和对比,归纳总结出适合舞台机械设备轴强度计算的若干结论。
海斯特J10-18XD大吨位电动叉车的设计可以保持您所需要的性能和效率,凭借出色的动力系统和优异的冷却系统,完美实现从内燃叉车到电动叉车的切换.您可以获得卓越的牵引力和加
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在价值链运营环境下,物流已经成为智能工厂的核心要素,工厂规划和运营管理必须要具备“流动思维”和“供应链交付思维”。“大交付、大物流、小生产”、“制造工厂物流中心化”的工厂规划和运营理念,在制造业中已经得到越来越多的认同和实践。
随着时间的推移,合肥最初敷设的供热直埋蒸汽管网运行的时间已经超过18年,管网在运行中过程中出现了很多的问题。本文结合实际分析供热直埋蒸汽管网运行中常见的故障类型及原因,通过实践中不断摸索和总结,提出管道质量控制的要点,确保管网后期能够安全稳定的运行。