浅谈大型商业的流线设计

来源 :中国房地产业·中旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sqs292241644
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  摘要:流线设计是大型商业建筑设计的重点之一,本文主要从使用方便和经济效益及社会效益的角度出发结合实践重点研究商业的内部流线组织。
  关键字:商业;水平流线;垂直流线;商业综合体
  一、良好的商业地产流线设计,可以在错综复杂的商业环境中,为客流提供一整套可辨清晰的脉络,可以让顾客在商业体内部停留时间更久,在购物过程中尽可能经过更多有效区域,降低顾客在购物过程中的体力消耗,将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋点保持在较高水平,流线设计在商业建筑设计中至关重要。商业流线包括外部流线和内部流线,而内部流線组织又包括水平流线和垂直流线。
  二、水平流线
  水平流线即把不同的流线组织在同一平面的不同区域,与水平功能分区一致。水平流线组织主要设计三个方面的内容:正常的客流和后勤流线,还有紧急状态下的疏散流线,即消防疏散的流线。
  (一) 客流
  内部客流的组织设计体现了商业建筑设计的平面个性。丰富的内部流线可提高购物情绪和促进偶发行为重要措施。平面流线包括主流线、次流线和辅助流线(连廊、天桥、阶梯等)。商业主次流线的设计,不仅体现在能够给进入商业项目的消费者提供舒适的行走路线,而且也能体现项目的商业文化。良好的商业主次流线组织可以使商场每一寸营业空间都能充分发挥其最大商业价值,并创造出良好的购物环境。
  增加商业路线的丰富性应尽可能采用环状购物流线,并注重其它子功能的连接支路设计。调研归纳发现主要有同心圆状,花瓣状,方格网状,链条状四种形式可有效增加流线丰富性。
  (二)后勤流线
  后勤流线的组织设计体现了商业建筑设计的平面功能性。后勤流线要合理组织员工流线、垃圾流线、货运流线、后勤流线与公共客流尽可能的区分开来,车行流线也同样需要区分后勤和公共客流。由于商业活动的物流量较大,需要事先规划面积适宜的卸货区,卸货区一般设置在地下室,与首层商业购物部分的人流主入口互不干扰。货车可以在地下一层卸货,通过货梯将商品运送到各个楼层,办公人员也可以直接开车进入一层停车库然后通过客梯直接进入办公区,避免办公人流与货流对购物人流的干扰。
  (三)消防疏散
  大型商业具有面积规模大、人员密集、建筑功能复杂等特点,发生火灾后容易导致蔓延迅速、人员疏散量大、扑救难度及财产损失大等后果,其在防火分区、安全疏散、现代消防设施等方面也都具有不同于一般民用建筑的独特性。因此如何做好防火设计、确保工程质量是建筑师们必须要严格把控的。根据现行防火规范的规定, 楼梯是垂直疏散的唯一通道,确定楼梯数量和楼梯总宽度是建筑防火设计的关键,也是当前设计中的主要难点。大型商业建筑的疏散楼梯间应为封闭楼梯间或防烟楼梯间。疏散楼梯的合理设置很重要,尽可能利用自然通风采光,在商场四周外墙设置封闭楼梯间,省去前室面积;确实因疏散距离不够而需在商场中部设置疏散楼梯的,可将楼梯成组布置,并尽可能使楼梯让两个防火分区共用,为商业流线设置留出灵活的使用空间。充分利用商业建筑层高一般大于5m的特点,将楼梯设计成4跑,节省梯间面积。疏散楼梯的位置在满足分区及疏散距离的同时尽量布置在商业价值相对较低的位置。
  三、垂直流线
  大型商业建筑垂直流线设计首先需要通过合理的业态分布将人流引导至不同的楼层,面对不同的业态人们停留时间长短不同。吸引力较长且能够长时间停留的业态应该布置在建筑上层。人流进入建筑内部后再利用自动扶梯以及电梯让人流在垂直空间上自由移动来进行购物活动。 垂直流线主要通过疏散楼梯,自动扶梯,垂直电梯以及中庭空间等竖向交通和空间构件来组织和引导人流。根据顾客的目的性可将人流大致分为两类,一类是有明确目的性人流,主要通过电梯到达目的楼层;另一类是无明确目的性人流,则通过扶梯逐层选择有兴趣的购物点。
  四、理论与实践的结合
  以上对大型商业部分流线的总结及研究,使我们对商业建筑的设计有了一个清晰的交通流线构架。结合实际工作中的设计项目,将理论运用到实际设计活动之中。
  天元商业广场是我们实际工作中的设计项目,该项目位于临夏市光华东路以北,庆胜东路以南,城东一路以东,民族风情街以西,场地西北高,东南低。项目地块大致呈梯形,总用地面积为74793.7㎡。
  (一、)水平流线组织
  水平流线包括客流、货物及后勤流线、消防疏散三大主要流线。我们在设计中充分考虑了三大流线的特点,以满足消防疏散为基本要求,合理设计客流及后勤流线,尽量避免相互干扰。通过人流的合理组织,充分挖掘了商场的商业价值。
  1、客流
  天元商业广场用地范围规则,从而决定了购物中心平面也相对规整。根据位置特点及周边状况,购物中心首层四个临街面均设有出入口。基于以上两点主要因素,我们选择多中庭网格状流线组织模式,外圈形成一个大的环形流线,中心轴线上围绕中庭空间设置纵横交错的人流通道,并形成回路,避免尽端通道的出现,充分挖掘了购物中心的商业空间。                                      2、后勤流线
  购物中心的后勤流线主要是货物流线。一方面我们为货物运输设置专用电梯及通道,可从地下车库直接向地上各层输送货物。另一方面,我们可通过管理,根据营业时间错峰进出货物,避免物流与人流的交叉及干扰。
  3、消防疏散
  购物中心每层分为5个防火分区,每个防火分区至少有4个安全出口通向室外,且每个防火分区面积均不大于4000平方米。防火分区间设特级防火卷帘和人员通行防火门。共设32部楼梯,疏散距离不大于35米。楼梯成组布置,均匀的设置在建筑物四周,保证有效的人员疏散,同时还要兼顾对沿街商业的影响。
  (二)垂直流线组织
  在天元购物中心中竖向交通方式主要有疏散楼梯,电梯及结合中庭位置设计的飞梯,从天元项目我们不难看出自动扶梯的布置也是有一定规律的,一般中厅之间的距离,手扶梯和手扶梯之间的距离非常重要,一般在40-50米之间。上下部分应分开设计,应成递进剪刀式,以增加人流上下楼时光顾店铺的数量,使不同楼层运行的人流,必须绕个圈才能找到上行或下行的电梯,其目的就是为了让客流尽可能转到更多的商铺,以满足立地条件不好的商铺也能得到足够的人流量。这方面的例子比比皆是,只要你去逛一下老一点的百货商店和购物中心无一不是如此,自动扶梯就好像电梯一样,能使消费人群能直奔指定楼层进行目的性很强的消费。而这方面,电梯倒是比自动扶梯有优势许多。由此可见,自动扶梯其实是引导消费人流,进行体验休闲式消费的利器。垂直流线要注意的问题很多,良好的垂直流线的设计能能带给任意楼层的任意商业点最大化的人流,能充分体现商业体的利益最大化。
  五、结语
  以上是我们在商业建筑设计过程中的一点基本认识,商业建筑设计必须要符合商业的运作法则,利用合理地交通流线带动项目的人气,并最大化体现商业的价值,营造一个个性化的建筑空间,从而提高商业的建筑形象、社会效益。
  参考文献:
  [1]王晓,闫春林 现代商业建筑设计【M】中国建筑工业出版社,2005.11
  [2]购物中心开发设计原理【M】.中国建筑工业出版社.2001.01
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