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利用统计拟合方法建立了轮胎侧向附着特性力学模型,并进一步分析了汽车运动和受力的几何关系,求解出了汽车稳态圆周行驶的初始条件,为进行汽车操纵稳定性的仿真研究提供了前提条件.
汽车稳态圆周行驶初始条件的判定
【摘 要】
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利用统计拟合方法建立了轮胎侧向附着特性力学模型,并进一步分析了汽车运动和受力的几何关系,求解出了汽车稳态圆周行驶的初始条件,为进行汽车操纵稳定性的仿真研究提供了前
【机 构】
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聊城大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2005年5期
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