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以京沪高速铁路南京长江沉管隧道为背景,研究地震动作用下沉管隧道的响应,计算中计及水的影响,采用粘-弹性人工边界以模拟地基的无限性.由模态计算得到体系的振型和频率,以确定积分时间步长和阻尼系数.运用Newmark隐式时间积分方法,计算了100 a超越概率63%,10%和2%地震动作用下沉管隧道的反应,确定了管身段和接头部位的应力和位移.计算结果可为沉管隧道设计提供参考.