【摘 要】
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随着我国高速铁路行业的快速发展,针对高速铁路隧道的机械化施工难度逐渐增大,面对恶劣的施工环境,隧道坍塌、山体滑坡、岩移岩爆等地质灾害威胁着工作人员的生命安全,且不利于企业对施工成本和进度的控制.微震监测技术是一种高科技信息化的隧道工程动力监测技术,以声信号探测识别和地震学理论为基础,通过探测施工过程中施工活动产生的微小震动信号来判断施工活动的影响和地下状态,以便于管理者对地质灾害等风险进行预测,从而制定安全且合理的施工计划.随着监测设备的不断升级和信息处理技术的融入和发展,微震监测技术被广泛应用于隧道开采
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随着我国高速铁路行业的快速发展,针对高速铁路隧道的机械化施工难度逐渐增大,面对恶劣的施工环境,隧道坍塌、山体滑坡、岩移岩爆等地质灾害威胁着工作人员的生命安全,且不利于企业对施工成本和进度的控制.微震监测技术是一种高科技信息化的隧道工程动力监测技术,以声信号探测识别和地震学理论为基础,通过探测施工过程中施工活动产生的微小震动信号来判断施工活动的影响和地下状态,以便于管理者对地质灾害等风险进行预测,从而制定安全且合理的施工计划.随着监测设备的不断升级和信息处理技术的融入和发展,微震监测技术被广泛应用于隧道开采、矿物开采等领域,被认为是隧道工程最有效的监测方法之一.基于此,本文对高速铁路隧道机械化施工微震监测技术进行研究,明确高速铁路隧道机械化施工微震监测数据处理模块对微震数据的监测、采集、交换和处理功能,简述其工作流程,通过构建基于声信号的高速铁路隧道机械化施工微震定位模型,对微震信号声源进行时差定位;为保证定位准确性,对其进行误差分析和定位模糊消除,最后进行对比实验,与传统的震动探测技术对比,证明微震监测技术具有较高的灵敏度和定位精确性,可以满足高速铁路隧道机械化施工的需求,促进我国高速铁路建设的进一步发展.
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