论文部分内容阅读
本文依据有关资料，分析了改革开放以来，我国铁路运输成本的变动情况及主要原因，在此基础上，提出了降低成本应采取的措施。
1980年～1996年中国铁路运输成本变动情况分析
【摘 要】
：
本文依据有关资料，分析了改革开放以来，我国铁路运输成本的变动情况及主要原因，在此基础上，提出了降低成本应采取的措施。
【机 构】
：
铁道部经济规划研究院
【出 处】
：
铁道经济研究
【发表日期】
：
1998年1期
其他文献
基于HYDRUS-1D模型,分析不同土壤条件下Van Genuchten模型参数θr、θs、α、n和Ks对入渗特性的影响,结果表明：湿润锋运移距离与n和Ks成正相关,与θs和α成负相关;累积入渗量
建立合资铁路的还贷机制，是解决其还贷能力低下、走出团境的当务之急。根本措施是实行股份制，扩大融资渠道，调整投资结构，协调规范与国铁关系，改善营销策略，发展多元化经营等。
许多露天矿山的后期会面临由露天开采转地下开采设过渡问题。通过在露天坑底留设境界顶柱可以保障露天开采与地下开采的同时进行。然而,境界顶柱的留设会给地下开采的安全带
用于土壤的除草剂常与液体肥混用,可降低成本和提高时效。硫代硫酸铵(ATS)是一种通用的含硫液体肥,能降低土壤中微生物的作用速度。本文报道ATS对土用微生物降解除草剂效应期
对高硫高碳型碳质银精矿进行了富氧-氯化焙烧预处理试验研究,主要考察了氯化剂质量分数、焙烧温度、空气与氧气体积比、焙烧时间等因素对碳、硫去除率及金、银浸出率的影响。
内蒙古常福龙金矿床位于华北地台北缘中段区域EW向韧性断裂的次级NWW剪切带系统内。金成矿发生在燕山晚期,处于区域构造体制挤压-伸展-挤压的转换期以及2期近南北向大规模构
孟德河金矿床赋存于多宝山—大新屯北东向成矿带的新元古界北宽河组变质地层中,地层平均Au丰度值为0.17×10^-6,为区内金矿床的主要矿源层。矿体呈陡倾斜似层状产于北宽