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车辆段出入线接轨方案研究是轨道交通前期设计中的一个重要课题,对线站位方案、运营组织、投资规模都将产生较大影响。本文以桂林市城市轨道交通1号线工程车辆段出入线接轨方案为例,从线路条件、运营组织、工程规模及征地拆迁等因素综合分析,确定了更为合理的推荐方案。最后通过研究总结相关经验为车辆段距离车站较远的类似工程提供参考借鉴。