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通常情况下，车身自重约消耗70％的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。日本的碳纤维制造协会曾经做过一个关于碳纤维生命周期的测试，采用碳纤维加固的汽车因减轻了自身重量，不仅燃料应用效率极大提高，而且间接地降低了二氧化碳排放，作为环保材料的碳纤维受到全世界的关注。
碳纤维复合材料需求增长最快的将是汽车工业
【摘 要】
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通常情况下，车身自重约消耗70％的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。日本的碳纤维制造协会曾经做过一个关于碳纤维生命周期的测试，采用碳纤维加固的汽车因减轻了
【出 处】
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玻璃钢/复合材料
【发表日期】
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2014年8期
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