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摘 要：随着汽车产业的飞速发展，汽车后市场的整合速度继续加快，继而汽车维修业呈现优胜劣汰的态势，行业也向集中化、规模化发展。本文通过简要分析汽车维修企业当前存在的问题，通过加强对于交通运输维修行业的管理，最终推动维修行业的转型和升级，提高维修服务质量，提升品牌价值及形象。
关键词：加强完善 维修行业 管理
Under the New Situation How to Strengthen and Improve the Management of the Transportation and Vehicle Maintenance Industry
Jiang Hongtao
Abstract：With the rapid development of the automotive industry， the integration speed of the automotive aftermarket continues to accelerate， and then the automotive maintenance industry presents a trend of survival of the fittest， and the industry is also developing towards concentration. This article briefly analyzes the current problems of automobile maintenance companies and strengthens the management of the transportation maintenance industry， to promote the transformation and upgrading of the maintenance industry， improve the quality of maintenance services， and enhance the brand value and image.
Key words：strengthening and perfecting， maintenance industry， management
当今中国汽车时代已经到来，人民群众对汽车后市场服务和汽车文化、汽车旅游等方面的需求也日益增加，汽车消费成为拉动经济增长的主要力量。截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，连续多年在全球销量中排名第一，2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。随着车辆平均年龄的增长，在线零售的发展和政府法规是推动市场发展的直接动力。2020年新冠肺炎疫情的爆发给汽车后市场带来了极大的改变，汽车后市场的整合速度继续加快，继而汽车维修业呈现优胜劣汰的态势，行业也向集中化、规模化发展，市场秩序日益规范。只有通过加强对于交通运输维修行业的管理，最终推动行业的轉型和升级，提高维修服务质量，提升品牌价值及形象。
1 交通运输汽车维修行业管理现状
1.1 行业标准亟待完善
当前，我国汽车维修行业已成为 一个独立的、社会化的集群，已经形成了以一类企业为基础，二类企业为骨干，三类企业为补充的布局合理、服务便捷的汽车维修网络体系。但是由于这几年交通运输行业的迅速发展，经营模式虽有所改变，但行业法律规范和标准不能及时跟上市场发展需求。与外国汽车维修行业相比，我国这方面尤为欠缺。尽管有专门的行业协会，但实际上形同虚设，难以真正起到规范作用。正因为我国汽车维修行业没有有效的、规范的行业标准，所以导致汽车维修业运行过程中，往往出现虚报价格、以次充好、劣质产品多的维修零部件的情况时有发生。
1.2 维修技术相对薄弱
目前，汽车维修行业早已以综合性能检测为技术支撑，告别过去的单一式的综合性维修模式，发展为目前的4S系统（授权经销商）经营与快修（一站式服务连锁）、汽车特约维修、专业维修、路边个体修理店多种运营模式同时存在、相互竞争的局面，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展，而传统维修方式也在改变。由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。汽车维修业虽发展迅速，但与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有一定的差距，存在一些问题。想要推动交通运输行业的可持续，最重要的是应当提高维修技术水平和人员的综合素质。技术是交通运输维修行业发展的根本，如果工作人员缺乏专业的维修技术以及服务理念，会直接制约维修行业的进一步发展。目前，国内较多厂家自身研制的基础上，能产出一批有一定技术含量的检修设备，但总体水平相对国外发达国家而言仍较为落后。由于一些维修企业、网点还缺乏用于高档汽车检测、维修的设备和资料，难以适应品牌众多的汽车市场需求。
1.3 技术人员有待提升
对汽车维修企业来说，从业人员的文化结构水平偏低的问题是个不争的事实。以承德市为例，全市225家一、二类维修企业中，管理人员中拥有中级以上职称的不到25%，而在三类维修业户中，更是存在普遍文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题。在我国，稍微懂点技术的青年人都向4S店或其他行业流动。工资低、管理不规范、人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续健康发展的主要“瓶颈”。由此看来，维修企业亟需有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才通过实践锻炼后能够迅速提高行业整体维修水平。 2 促进汽车维修企业发展的措施
针对汽车维修行业当前存在的一些问题进行分析，并提出维修行业未来如何发展的意见，旨在提高维修行业的服务质量。
2.1 加强维修技术管理
随着科学技术的发展，维修企业应不断向大规模、高档次、高水平发展。先进的科学技术不仅可以促进生产发展，而且是企业在激烈的竞争中立于不败之地的关键。因此，汽车维修行业必须重视维修技术，先进的科学技术不仅能大大缩短维修时间，提高维修效率，而且能准确检测和维修汽车，在最短的时间内达到客户的满意。随着汽车维修的电子化水平越来越高，维修技术已发生了革命性变化，汽车维修正演变为“性能检测—故障诊断—换件修理”这样一种全新的模式。因此，汽车维修企业应加大对先进技术的投入，积极引进国内外先进的维修技术。
2.2 注重技术人才培养
汽车维修企业在重视硬件投资的同时，也要注重软件上的水平。在汽车故障的处理过程中，关键的环节是诊断。汽车故障诊断是修理作业的核心内容，它要求维修技术人员有相当的理论基础，专业知识和丰富的实践经验。从某种意义上讲，维修企业的技术人员的身份就演变成了“汽车医生”。医院的医生需经正规的系统的培养，同样维修企业的技术人员也需要经过正规、系统的培养。汽车维修企业应当积极改善从业人员的构成，建议主修人员原则上从专业教育中的中等职业技术学校中选拔和培养，直接从事维修工作，从抓维修技术骨干入手，从根本上改变维修技术人员的构成，从而适应市场经济和汽车技术迅猛发展带来的严峻挑战。同时，也可在企业中开展“技能竞赛”，加大激励力度，提高员工学习先进维修技术的积极性。
2.3 建立健全安全生产制度
我国作为汽车消费大国，汽车维修安全和生产关系到汽车维修企业自身的生存和发展，也关系到广大车主的生命财产安全。因此，不断完善汽车维修安全生产监督机制显得尤为重要。相关规范标准是安全监督的规范和依据，目前汽车维修企业在保证安全生产方面，应该严格执行企业标准、国家标准、国际标准，有效规范汽车修理作业，确保各项汽车修理生产活动有序进行，充分发挥汽车修理安全生产规范标准的规范和指引作用。对汽修企业法定代表人及管理人员的安全生产意识培训是首要的。必须严格落实岗前安全生产知识培训，主要进行安全生产法律、法规及如何落实安全生产安全管理制度方面的培训，使其认识到抓好安全生产工作的责任和义务。其次，抓好员工安全生产培训。安全生产培训是提高员工安全生产意识的有效途径之一，是安全生产宣传教育的一项重要内容。维修车间，但凡涉及到明火作业（如焊割、接、烤漆）的安全操作程序一定要完全了解并严格遵守。总之，安全生产管理就是要将“安全第一”放在首要位置，将安全与生产结合起来，减少安全事故的产生并促进汽车维修企业的健康发展。
2.4 建立环境保护措施
汽车维修行业是汽车后市场的重要细分领域之一。2017年1月，国务院印发《“十三五”节能减排综合工作方案》，首次将汽车后市场作为一个产业写入国家政策层面中，此后，国家层面政策中多次提及推动汽车后市场产业发展，深挖汽车后市场产业潜力。在汽车维修领域，国家政策层面主要针对加强汽车污染治理、报废汽车回收以及机动车维修和检验相关事项方面。2019年6月21日，交通运输部对《机动车维修管理规定》进行第三次修正，删除了关于机动车维修经营许可的全部内容，并建立了关于机动车维修经营备案的制度体系，依法调整优化了有关事中事后监管措施，进一步规范了机动车维修经营行为，助推行业形成市场化运营机制，促进了行业良性健康发展。作为维修企业在维修过程中应当严格按照相应的生产规范处理废气、废水等，同时集中管理采光、通风、吸尘以及净化设备等，避免有害物质泄漏，造成环境污染，保持环境整洁。同时维修企业应定期对工作人员展开职业病防治教育以及维修知识的培训，只有这样才能够从根本上提高工作人员的环境保护意识，并使得工作人员在汽车维修工作推进过程中，始终严格规范各项工艺流程。
2.5 加快推进电子健康档案系统建设
维修服务质量是企业生存和发展的核心。汽车电子健康档案系统是以车辆识别码（VIN码）作为身份标识，覆盖汽车从购置到报废全过程的电子维修记录，是为构建以信用为基础的新型监管机制。“汽车维修电子健康档案系统”的建立以及公开维修标准方面的规定，标志着机动车维修标准化工作将成为今后工作的重中之重，机动车维修业要强化相关标准和技术规范，走标准化、规范化发展之路。同时还要充分发挥行业管理部门智库和机动车维修行业协会的力量，通过制定和及时修订相关行业标准、团体标准、技术规范等措施和手段，进一步规范维修企业经营行为，促进维修业转型升级提升服务质量，确保行业良性发展。推进汽车维修电子健康档案推广应用，能推动放心维修服务建设，为人民群众提供更加优质的汽车维修服务，保障消费者合法权益，实现各类维修企业信息化服务全覆盖，破解维修行业的技术和信息垄断，进而提升维修企业的管理效率和服务水平。作为行管部门，要继续加大推广汽车维修电子健康档案系统力度，进一步促进维修信息公开化，透明化，推动维修竣工检验制度和维修质量保证期制度落实，切实发挥系统对加强行业事中、事后监管的促进作用。维修企业要切实加强维修质量管理，不断完善企业内部质量体系，加强质量管理基础工作，严格落实进厂、过程、竣工检测制度、合同维修和出厂合格证制度、质量保证期等各项质量管理制度，要严格质量检测方式方法，完善检测流程，狠抓检验人员的培训教育，以强化车辆技术管理，促进技术状况良好。
3 结语
在现代社会的飞速发展中，人们生活水平的不断提高，汽车維修业在我国汽车工业中发挥着越来越重要的作用，对于汽车维修技术的质量要求也越来越高。要想在如此激烈的竞争中站稳脚跟，企业自身就要转变观念，发挥自身优势，依靠科技进步，引进高科技的维修、检测设备，提高自身竞争力，促进企业上档升级，找准企业发展突破口，走专业化发展路子。我相信，只要汽车维修企业不断探索、实践，寻求各种手段和措施，现代维修技术的质量必将提高，企业也会在激烈的市场竞争中谋求新业绩！
注：本文为2021年度承德市市级科技计划软科学研究专项资助课题《承德地区物流业发展存在的问题及对策研究》（项目编号：202102A044）的研究成果之一。
关键词：加强完善 维修行业 管理
Under the New Situation How to Strengthen and Improve the Management of the Transportation and Vehicle Maintenance Industry
Jiang Hongtao
Abstract：With the rapid development of the automotive industry， the integration speed of the automotive aftermarket continues to accelerate， and then the automotive maintenance industry presents a trend of survival of the fittest， and the industry is also developing towards concentration. This article briefly analyzes the current problems of automobile maintenance companies and strengthens the management of the transportation maintenance industry， to promote the transformation and upgrading of the maintenance industry， improve the quality of maintenance services， and enhance the brand value and image.
Key words：strengthening and perfecting， maintenance industry， management
当今中国汽车时代已经到来，人民群众对汽车后市场服务和汽车文化、汽车旅游等方面的需求也日益增加，汽车消费成为拉动经济增长的主要力量。截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，连续多年在全球销量中排名第一，2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。随着车辆平均年龄的增长，在线零售的发展和政府法规是推动市场发展的直接动力。2020年新冠肺炎疫情的爆发给汽车后市场带来了极大的改变，汽车后市场的整合速度继续加快，继而汽车维修业呈现优胜劣汰的态势，行业也向集中化、规模化发展，市场秩序日益规范。只有通过加强对于交通运输维修行业的管理，最终推动行业的轉型和升级，提高维修服务质量，提升品牌价值及形象。
1 交通运输汽车维修行业管理现状
1.1 行业标准亟待完善
当前，我国汽车维修行业已成为 一个独立的、社会化的集群，已经形成了以一类企业为基础，二类企业为骨干，三类企业为补充的布局合理、服务便捷的汽车维修网络体系。但是由于这几年交通运输行业的迅速发展，经营模式虽有所改变，但行业法律规范和标准不能及时跟上市场发展需求。与外国汽车维修行业相比，我国这方面尤为欠缺。尽管有专门的行业协会，但实际上形同虚设，难以真正起到规范作用。正因为我国汽车维修行业没有有效的、规范的行业标准，所以导致汽车维修业运行过程中，往往出现虚报价格、以次充好、劣质产品多的维修零部件的情况时有发生。
1.2 维修技术相对薄弱
目前，汽车维修行业早已以综合性能检测为技术支撑，告别过去的单一式的综合性维修模式，发展为目前的4S系统（授权经销商）经营与快修（一站式服务连锁）、汽车特约维修、专业维修、路边个体修理店多种运营模式同时存在、相互竞争的局面，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展，而传统维修方式也在改变。由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。汽车维修业虽发展迅速，但与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有一定的差距，存在一些问题。想要推动交通运输行业的可持续，最重要的是应当提高维修技术水平和人员的综合素质。技术是交通运输维修行业发展的根本，如果工作人员缺乏专业的维修技术以及服务理念，会直接制约维修行业的进一步发展。目前，国内较多厂家自身研制的基础上，能产出一批有一定技术含量的检修设备，但总体水平相对国外发达国家而言仍较为落后。由于一些维修企业、网点还缺乏用于高档汽车检测、维修的设备和资料，难以适应品牌众多的汽车市场需求。
1.3 技术人员有待提升
对汽车维修企业来说，从业人员的文化结构水平偏低的问题是个不争的事实。以承德市为例，全市225家一、二类维修企业中，管理人员中拥有中级以上职称的不到25%，而在三类维修业户中，更是存在普遍文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题。在我国，稍微懂点技术的青年人都向4S店或其他行业流动。工资低、管理不规范、人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续健康发展的主要“瓶颈”。由此看来，维修企业亟需有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才通过实践锻炼后能够迅速提高行业整体维修水平。 2 促进汽车维修企业发展的措施
针对汽车维修行业当前存在的一些问题进行分析，并提出维修行业未来如何发展的意见，旨在提高维修行业的服务质量。
2.1 加强维修技术管理
随着科学技术的发展，维修企业应不断向大规模、高档次、高水平发展。先进的科学技术不仅可以促进生产发展，而且是企业在激烈的竞争中立于不败之地的关键。因此，汽车维修行业必须重视维修技术，先进的科学技术不仅能大大缩短维修时间，提高维修效率，而且能准确检测和维修汽车，在最短的时间内达到客户的满意。随着汽车维修的电子化水平越来越高，维修技术已发生了革命性变化，汽车维修正演变为“性能检测—故障诊断—换件修理”这样一种全新的模式。因此，汽车维修企业应加大对先进技术的投入，积极引进国内外先进的维修技术。
2.2 注重技术人才培养
汽车维修企业在重视硬件投资的同时，也要注重软件上的水平。在汽车故障的处理过程中，关键的环节是诊断。汽车故障诊断是修理作业的核心内容，它要求维修技术人员有相当的理论基础，专业知识和丰富的实践经验。从某种意义上讲，维修企业的技术人员的身份就演变成了“汽车医生”。医院的医生需经正规的系统的培养，同样维修企业的技术人员也需要经过正规、系统的培养。汽车维修企业应当积极改善从业人员的构成，建议主修人员原则上从专业教育中的中等职业技术学校中选拔和培养，直接从事维修工作，从抓维修技术骨干入手，从根本上改变维修技术人员的构成，从而适应市场经济和汽车技术迅猛发展带来的严峻挑战。同时，也可在企业中开展“技能竞赛”，加大激励力度，提高员工学习先进维修技术的积极性。
2.3 建立健全安全生产制度
我国作为汽车消费大国，汽车维修安全和生产关系到汽车维修企业自身的生存和发展，也关系到广大车主的生命财产安全。因此，不断完善汽车维修安全生产监督机制显得尤为重要。相关规范标准是安全监督的规范和依据，目前汽车维修企业在保证安全生产方面，应该严格执行企业标准、国家标准、国际标准，有效规范汽车修理作业，确保各项汽车修理生产活动有序进行，充分发挥汽车修理安全生产规范标准的规范和指引作用。对汽修企业法定代表人及管理人员的安全生产意识培训是首要的。必须严格落实岗前安全生产知识培训，主要进行安全生产法律、法规及如何落实安全生产安全管理制度方面的培训，使其认识到抓好安全生产工作的责任和义务。其次，抓好员工安全生产培训。安全生产培训是提高员工安全生产意识的有效途径之一，是安全生产宣传教育的一项重要内容。维修车间，但凡涉及到明火作业（如焊割、接、烤漆）的安全操作程序一定要完全了解并严格遵守。总之，安全生产管理就是要将“安全第一”放在首要位置，将安全与生产结合起来，减少安全事故的产生并促进汽车维修企业的健康发展。
2.4 建立环境保护措施
汽车维修行业是汽车后市场的重要细分领域之一。2017年1月，国务院印发《“十三五”节能减排综合工作方案》，首次将汽车后市场作为一个产业写入国家政策层面中，此后，国家层面政策中多次提及推动汽车后市场产业发展，深挖汽车后市场产业潜力。在汽车维修领域，国家政策层面主要针对加强汽车污染治理、报废汽车回收以及机动车维修和检验相关事项方面。2019年6月21日，交通运输部对《机动车维修管理规定》进行第三次修正，删除了关于机动车维修经营许可的全部内容，并建立了关于机动车维修经营备案的制度体系，依法调整优化了有关事中事后监管措施，进一步规范了机动车维修经营行为，助推行业形成市场化运营机制，促进了行业良性健康发展。作为维修企业在维修过程中应当严格按照相应的生产规范处理废气、废水等，同时集中管理采光、通风、吸尘以及净化设备等，避免有害物质泄漏，造成环境污染，保持环境整洁。同时维修企业应定期对工作人员展开职业病防治教育以及维修知识的培训，只有这样才能够从根本上提高工作人员的环境保护意识，并使得工作人员在汽车维修工作推进过程中，始终严格规范各项工艺流程。
2.5 加快推进电子健康档案系统建设
维修服务质量是企业生存和发展的核心。汽车电子健康档案系统是以车辆识别码（VIN码）作为身份标识，覆盖汽车从购置到报废全过程的电子维修记录，是为构建以信用为基础的新型监管机制。“汽车维修电子健康档案系统”的建立以及公开维修标准方面的规定，标志着机动车维修标准化工作将成为今后工作的重中之重，机动车维修业要强化相关标准和技术规范，走标准化、规范化发展之路。同时还要充分发挥行业管理部门智库和机动车维修行业协会的力量，通过制定和及时修订相关行业标准、团体标准、技术规范等措施和手段，进一步规范维修企业经营行为，促进维修业转型升级提升服务质量，确保行业良性发展。推进汽车维修电子健康档案推广应用，能推动放心维修服务建设，为人民群众提供更加优质的汽车维修服务，保障消费者合法权益，实现各类维修企业信息化服务全覆盖，破解维修行业的技术和信息垄断，进而提升维修企业的管理效率和服务水平。作为行管部门，要继续加大推广汽车维修电子健康档案系统力度，进一步促进维修信息公开化，透明化，推动维修竣工检验制度和维修质量保证期制度落实，切实发挥系统对加强行业事中、事后监管的促进作用。维修企业要切实加强维修质量管理，不断完善企业内部质量体系，加强质量管理基础工作，严格落实进厂、过程、竣工检测制度、合同维修和出厂合格证制度、质量保证期等各项质量管理制度，要严格质量检测方式方法，完善检测流程，狠抓检验人员的培训教育，以强化车辆技术管理，促进技术状况良好。
3 结语
在现代社会的飞速发展中，人们生活水平的不断提高，汽车維修业在我国汽车工业中发挥着越来越重要的作用，对于汽车维修技术的质量要求也越来越高。要想在如此激烈的竞争中站稳脚跟，企业自身就要转变观念，发挥自身优势，依靠科技进步，引进高科技的维修、检测设备，提高自身竞争力，促进企业上档升级，找准企业发展突破口，走专业化发展路子。我相信，只要汽车维修企业不断探索、实践，寻求各种手段和措施，现代维修技术的质量必将提高，企业也会在激烈的市场竞争中谋求新业绩！
注：本文为2021年度承德市市级科技计划软科学研究专项资助课题《承德地区物流业发展存在的问题及对策研究》（项目编号：202102A044）的研究成果之一。