【摘 要】
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由于江海直达运输航线的多样性,江海直达船在江段和海段间航行的载荷历程有所不同,在江海直达船结构疲劳强度评估中应考虑不同载荷历程比对船体结构疲劳性能的影响.本文在考虑江海直达船载荷特征的基础上,设计了基于标准紧凑拉伸CT试样的裂纹扩展试验,探究了不同载荷历程比对裂纹扩展的影响.开展了恒幅载荷和历程比分别为1∶1、1∶2、1∶3和1∶4的变幅载荷下CT试样的裂纹扩展试验研究.采用理论分析、试验研究和数值计算相结合的方法,揭示了小幅值载荷对疲劳裂纹扩展的影响规律,并提出了修正模型.该研究可为江海直达船疲劳评估和
【机 构】
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高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学绿
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由于江海直达运输航线的多样性,江海直达船在江段和海段间航行的载荷历程有所不同,在江海直达船结构疲劳强度评估中应考虑不同载荷历程比对船体结构疲劳性能的影响.本文在考虑江海直达船载荷特征的基础上,设计了基于标准紧凑拉伸CT试样的裂纹扩展试验,探究了不同载荷历程比对裂纹扩展的影响.开展了恒幅载荷和历程比分别为1∶1、1∶2、1∶3和1∶4的变幅载荷下CT试样的裂纹扩展试验研究.采用理论分析、试验研究和数值计算相结合的方法,揭示了小幅值载荷对疲劳裂纹扩展的影响规律,并提出了修正模型.该研究可为江海直达船疲劳评估和船舶结构裂纹扩展研究提供理论基础和数据支撑.“,”Due to the diversification of the routes of River-Sea-Going Ship (RSGS),the cyclic ratios of the sea and river are different.The impact of different cyclic ratios on the fatigue performance of a hull structure should be considered in the fatigue strength assessment of RSGS\'s structure.Consider-ing the load characteristics of RSGS,the crack growth tests based on standard compact tensile (CT)specimens were designed to explore the effect of cyclic ratios on crack growth.The crack propagation tests of CT specimens under a constant amplitude (CA) load and two-step variable amplitude (VA)loads (cyclic ratios of 1∶1,1∶2,1∶3 and 1∶4) were carried out respectively.By using the combination of theoretical analysis,experimental research and numerical calculation,the influence law of small am-plitude loads on fatigue crack growth is revealed,and a modified model is proposed.The research can provide a theoretical basis and data support for fatigue assessment of RSGS and research on crack propagation of ship structures.
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