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【摘要】安全距离是行车的重要因素的前提，不管是在什么路段什么地方或者什么情况下，包括各个方向都要保持一定的距离，安全距离不管那个方面都是相当重要的。
【关键词】车速；车距；安全距离
所谓安全距离：就是车辆在行驶或静止状态下与物体所保持相对的距离。
在探讨安全距离的时候，要考虑诸多因素，如：人、车、路和一切环境因素等等。人是主要因素，一切的操作和控制都是由人来来决定的，所以人的因素是第一位的。车：行驶速度，技术状况等。路：道路的路况如何是车辆行驶速度的依据。
人：
车辆在行驶过程中，人是具有特别重要的作用的。因为除了行人和非机动车以外，其它的一切都是由人来完成的。如何保证安全距离是考验人的重要依据。
车：
分机动车和非机动车两种。我们这里说的安全距离是介绍机动车，车辆在行驶中如何保持安全距离首先从行驶速度考虑制动距离，一边情况下，车速和制动的距离是成比例的，车速快制动距离长。（车速在40公里/小时的情况下：湿柏油路是：15.73米，湿水泥路：20.97米，干柏油路是：10.49米，干水泥路是：9.01米，车速在60公里/小时的情况下，湿柏油路是：35.04米，湿水泥路：47.21米，干柏油路是：23.62米，干水泥路是：20.29米）[1]。这个道理大家都知道，在什么情况下知道自己是不是保留了安全距离？就是我们探讨的问题。（机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。机动车在 上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；等见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路）[2]。
1.一般道路的安全距离
一般道路的安全距离应该是车速等速距离
1.1前方的安全距离
（1）除了法规规定的距离外，还应该注意一下几种情况。与货车的距离，如果前方是货车的情况下，一定要保持大于安全距离的距离。因为货车影响了货车前方的情况判断和处理，以及货车可能脱落的物体，所以要预留一定的距离。
（2）与同类车的安全距离，要正确判断前方的车辆的驾驶员的动态情况，做好随时停车的准备。
（3）与非机动车和行人的安全距离，在高等级的公路上可以不考虑这个问题，在一般的道路上是我们探讨的重点，在车速低于40公里每小时的情况下是好处理的，如果车速在40—60公里每小时的情况下要预留与货车一样的距离，以防前方的非机动车遇突发情况下停车。如果遇有行人横穿道路的情况下，安全距离比前者预留的还要大，随时注意观察行人的动向并做好随时停车的准备。
1.2侧方的安全距离
1.2.1与货车的侧向距离
无论超车还是交会时的距离都要留出一定的距离，因为在整个交会的过程中都会有意想不到的情况发生，比如货车的货物脱落，驾驶员注意力不集中误打方向等其他原因，所以在这个时候安全距离必须大于与同类车的距离。
1.2.2与非机动车的安全距离
（1）起步时的距离：由于现在的道路平面交叉比较多，行车中所遇到的红绿灯也较多，一般在红绿灯起步的地方，非机动车在停车时占据的路面不光光是在非机动车道，并且还占据直行和左转弯的车道，其行驶方向也不是按照规定的行驶，在整个情况下需要注意的是：起步要平稳，注意观察非机动车的行驶方向，并做好随时停车的准备。
（2）正常行驶时的安全距离：如果在超越和交会非机动车辆时，一定要留出1.5倍非机动车身距离，防止其突然转向或突然倒地的可能，并做好随时停车的准备。
（3）转弯时的安全距离：这个问题是行车中所遇到的最多的问题，首先是在左转弯时的距离，当车辆在左转弯的时候要注意左右双向的非机动车的行驶动向，在转弯前利用后视镜观察后方两边的情况，、看看是否有非机动车的行驶，再次在车辆进入弯道的时候，一定要注意观察车辆的左面和右面的情况，慢速通过，并随时做好停车的准备。左转弯变更车道是的距离，这里说的左转弯变更车道时的距离指的是匝道进入快车道的安全距离，由于在匝道进入快车道的时候会遇到右转弯和正方直行的横向两股非机动车流，所以在处理这个问题的时候首先注意右转弯时所遇到的车流，当避开这个车流以后应该及时注意前正方直行的横向车流，与其保持一定的距離，并做好随时停车的准备。
（4）右转弯时的安全距离：这里说的是右转弯指的是平面交叉的路口，丁字路口的右转弯。在这种情况下机动车主要需要保持距离的就是非机动车和行人，在车辆进入转弯的时候，首先要观察右面的情况，兼顾横向车道的情况，与行人和非机动车保持一定的距离行驶，并随时做好停车的准备。
1.2.3与行人的安全距离
注意观察各种情况下的行人的动向，降车速，与其保持一定的安全距离，并随时做好停车的准备。
1.3与后车的安全距离
这个问题可能是在所有的教科书里都是很少谈到的问题，因为在正常行车过程中我们需要考虑的就是前面和左右两边，不需要考虑后面的问题，如果在正常的行驶中能保证安全距离的话，只有考虑到一切的因素才能算是安全行车。所以当车辆与前车保持一定的安全距离的同时，一定要注意后面行驶的车辆和其前车是否保持一定的安全距离。
1.4停车时的安全距离
在车辆需要停车的情况下，首先要注意观察右面的情况并保留一定的安全距离，再进行减速靠右缓慢停车，并观察后面和两边的情况。
2.复杂道路的安全距离
城市道路：一般的城市道路的设计车速都在60公里/小时以下。城市道路的特点是：人多，车多，平面交叉多，首先和人要保持一定的安全距离，其次是车，再者是平面交叉路口的安全距离。
（1）行人：正确判断行人的一切动向，保持高度的警惕，随时做好停车的准备。
（2）开车的人：仔细观察其他驾驶车辆的人的驾驶动态和驾驶技能，随时做好避让和停车。
（3）非机动车：在城市道路上的非机动车的流量大，始终保持和其一定的安全距离，随时做好停车的准备。
山区道路和雨、雪、雾天道路的安全距离：
山区道路：山区道路的特点是：上下坡，弯道多，制动效果差，离心力大，在遇到山区道路行驶时，要拉大行车的间距，注意力集中，提前降低车速，通过弯道时侧向的安全距离一定要保留，并做好随时停车的准备。
3.高速公路道路的安全距离
（1）保持正确的行车距离，注意观察前、后、两侧的一切车辆的行驶情况，并做好随时停车的准备。
（2）如果在雨、雪、大雾天气的情况下，一定要降低车速行驶，并要保持相对的安全距离行车，除和前车保持一定的安全距离，还要和后车保持一定的安全距离。并且做好随时停车的准备。
4.视线盲区的安全距离
降低车速，在交会的盲区部位预留一定的安全距离。
5.夜间行车的安全距离
降低车速，对运动和固定的物体要判断准确，并保持一定的安全距离。
安全距离是衡量安全行车的标准，不管在任何情况下都要注意力集中，合理控制车速，保持和一切车辆，行人和非机动车的一定距离。“安全距离，生命空间”，的八字方针，千万牢记。
【参考文献】
[1]江苏省机关事业单位驾驶员技师教材.
[2]中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十，八十一条.
【关键词】车速；车距；安全距离
所谓安全距离：就是车辆在行驶或静止状态下与物体所保持相对的距离。
在探讨安全距离的时候，要考虑诸多因素，如：人、车、路和一切环境因素等等。人是主要因素，一切的操作和控制都是由人来来决定的，所以人的因素是第一位的。车：行驶速度，技术状况等。路：道路的路况如何是车辆行驶速度的依据。
人：
车辆在行驶过程中，人是具有特别重要的作用的。因为除了行人和非机动车以外，其它的一切都是由人来完成的。如何保证安全距离是考验人的重要依据。
车：
分机动车和非机动车两种。我们这里说的安全距离是介绍机动车，车辆在行驶中如何保持安全距离首先从行驶速度考虑制动距离，一边情况下，车速和制动的距离是成比例的，车速快制动距离长。（车速在40公里/小时的情况下：湿柏油路是：15.73米，湿水泥路：20.97米，干柏油路是：10.49米，干水泥路是：9.01米，车速在60公里/小时的情况下，湿柏油路是：35.04米，湿水泥路：47.21米，干柏油路是：23.62米，干水泥路是：20.29米）[1]。这个道理大家都知道，在什么情况下知道自己是不是保留了安全距离？就是我们探讨的问题。（机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。机动车在 上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；等见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路）[2]。
1.一般道路的安全距离
一般道路的安全距离应该是车速等速距离
1.1前方的安全距离
（1）除了法规规定的距离外，还应该注意一下几种情况。与货车的距离，如果前方是货车的情况下，一定要保持大于安全距离的距离。因为货车影响了货车前方的情况判断和处理，以及货车可能脱落的物体，所以要预留一定的距离。
（2）与同类车的安全距离，要正确判断前方的车辆的驾驶员的动态情况，做好随时停车的准备。
（3）与非机动车和行人的安全距离，在高等级的公路上可以不考虑这个问题，在一般的道路上是我们探讨的重点，在车速低于40公里每小时的情况下是好处理的，如果车速在40—60公里每小时的情况下要预留与货车一样的距离，以防前方的非机动车遇突发情况下停车。如果遇有行人横穿道路的情况下，安全距离比前者预留的还要大，随时注意观察行人的动向并做好随时停车的准备。
1.2侧方的安全距离
1.2.1与货车的侧向距离
无论超车还是交会时的距离都要留出一定的距离，因为在整个交会的过程中都会有意想不到的情况发生，比如货车的货物脱落，驾驶员注意力不集中误打方向等其他原因，所以在这个时候安全距离必须大于与同类车的距离。
1.2.2与非机动车的安全距离
（1）起步时的距离：由于现在的道路平面交叉比较多，行车中所遇到的红绿灯也较多，一般在红绿灯起步的地方，非机动车在停车时占据的路面不光光是在非机动车道，并且还占据直行和左转弯的车道，其行驶方向也不是按照规定的行驶，在整个情况下需要注意的是：起步要平稳，注意观察非机动车的行驶方向，并做好随时停车的准备。
（2）正常行驶时的安全距离：如果在超越和交会非机动车辆时，一定要留出1.5倍非机动车身距离，防止其突然转向或突然倒地的可能，并做好随时停车的准备。
（3）转弯时的安全距离：这个问题是行车中所遇到的最多的问题，首先是在左转弯时的距离，当车辆在左转弯的时候要注意左右双向的非机动车的行驶动向，在转弯前利用后视镜观察后方两边的情况，、看看是否有非机动车的行驶，再次在车辆进入弯道的时候，一定要注意观察车辆的左面和右面的情况，慢速通过，并随时做好停车的准备。左转弯变更车道是的距离，这里说的左转弯变更车道时的距离指的是匝道进入快车道的安全距离，由于在匝道进入快车道的时候会遇到右转弯和正方直行的横向两股非机动车流，所以在处理这个问题的时候首先注意右转弯时所遇到的车流，当避开这个车流以后应该及时注意前正方直行的横向车流，与其保持一定的距離，并做好随时停车的准备。
（4）右转弯时的安全距离：这里说的是右转弯指的是平面交叉的路口，丁字路口的右转弯。在这种情况下机动车主要需要保持距离的就是非机动车和行人，在车辆进入转弯的时候，首先要观察右面的情况，兼顾横向车道的情况，与行人和非机动车保持一定的距离行驶，并随时做好停车的准备。
1.2.3与行人的安全距离
注意观察各种情况下的行人的动向，降车速，与其保持一定的安全距离，并随时做好停车的准备。
1.3与后车的安全距离
这个问题可能是在所有的教科书里都是很少谈到的问题，因为在正常行车过程中我们需要考虑的就是前面和左右两边，不需要考虑后面的问题，如果在正常的行驶中能保证安全距离的话，只有考虑到一切的因素才能算是安全行车。所以当车辆与前车保持一定的安全距离的同时，一定要注意后面行驶的车辆和其前车是否保持一定的安全距离。
1.4停车时的安全距离
在车辆需要停车的情况下，首先要注意观察右面的情况并保留一定的安全距离，再进行减速靠右缓慢停车，并观察后面和两边的情况。
2.复杂道路的安全距离
城市道路：一般的城市道路的设计车速都在60公里/小时以下。城市道路的特点是：人多，车多，平面交叉多，首先和人要保持一定的安全距离，其次是车，再者是平面交叉路口的安全距离。
（1）行人：正确判断行人的一切动向，保持高度的警惕，随时做好停车的准备。
（2）开车的人：仔细观察其他驾驶车辆的人的驾驶动态和驾驶技能，随时做好避让和停车。
（3）非机动车：在城市道路上的非机动车的流量大，始终保持和其一定的安全距离，随时做好停车的准备。
山区道路和雨、雪、雾天道路的安全距离：
山区道路：山区道路的特点是：上下坡，弯道多，制动效果差，离心力大，在遇到山区道路行驶时，要拉大行车的间距，注意力集中，提前降低车速，通过弯道时侧向的安全距离一定要保留，并做好随时停车的准备。
3.高速公路道路的安全距离
（1）保持正确的行车距离，注意观察前、后、两侧的一切车辆的行驶情况，并做好随时停车的准备。
（2）如果在雨、雪、大雾天气的情况下，一定要降低车速行驶，并要保持相对的安全距离行车，除和前车保持一定的安全距离，还要和后车保持一定的安全距离。并且做好随时停车的准备。
4.视线盲区的安全距离
降低车速，在交会的盲区部位预留一定的安全距离。
5.夜间行车的安全距离
降低车速，对运动和固定的物体要判断准确，并保持一定的安全距离。
安全距离是衡量安全行车的标准，不管在任何情况下都要注意力集中，合理控制车速，保持和一切车辆，行人和非机动车的一定距离。“安全距离，生命空间”，的八字方针，千万牢记。
【参考文献】
[1]江苏省机关事业单位驾驶员技师教材.
[2]中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十，八十一条.