【摘 要】
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针对涡轮箱在冷热7中击考核试验过程中容易在舌口、喉口、放气阀门孔附近出现裂纹的问题，对某型汽油增压器进行了冷热冲击考核试验，分析了其放气阀门孔附近出现裂纹的基本原因，
【机 构】
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湖南天雁机械有限责任公司增压器研究所,哈尔滨东安汽车动力有限公司发动机研发中心
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针对涡轮箱在冷热7中击考核试验过程中容易在舌口、喉口、放气阀门孔附近出现裂纹的问题，对某型汽油增压器进行了冷热冲击考核试验，分析了其放气阀门孔附近出现裂纹的基本原因，通过有限元软件采用单向流-热-固耦合的数值模拟方法，多方案对比优化改进涡轮箱结构，优选出涡轮箱应力幅值降低最大的涡轮箱几何结构作为最佳方案。
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