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针对侧面碰撞在交通事故中比例大、致死率高等问题，采用计算机仿真的方法研究侧碰帘式气囊对乘员的保护效果。利用PSM子结构方法建立侧碰车体模型；利用CATIA软件设计帘式气囊的CAD模型，并通过静态起爆和动态冲击试验对其进行有效性验证；在MADYMO软件中建立乘员侧碰约束系统并通过正交试验对其进行优化，得出侧碰中假人头部加速度曲线。结果表明，帘式气囊在侧碰中对假人保护效果较好，为帘式气囊的普及提供一种理论依据。