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地铁车站空间狭小,专业繁多、管线复杂,传统的二维设计方法难以实现地铁项目高效精准的设计,容易导致施工困难。文章以苏州市轨道交通5号线工程某车站的BIM协同设计为例,介绍了BIM技术在地铁动力照明设计中的应用,提出了Revit在动力照明设计中存在的不足,展望了BIM技术在地铁全寿命周期解决方案中的应用前景。