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在双向作用的多级油缸设计中,活塞杆回收时经常采用钢丝挡圈或卡键定位,为了提高限位零件的可靠性,降低加工成本,设计了一种限位螺母与挡圈的组合结构,使用效果表明,该种限位结构能满足设计使用要求.
双向作用多级油缸限位结构的设计研究
【摘 要】
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在双向作用的多级油缸设计中,活塞杆回收时经常采用钢丝挡圈或卡键定位,为了提高限位零件的可靠性,降低加工成本,设计了一种限位螺母与挡圈的组合结构,使用效果表明,该种限位
【出 处】
：
煤矿机械
【发表日期】
：
2004年期
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