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为了解决车辆目标识别的数据融合问题，本文引入了Dempster-Shafer证据理论方法作为数据融合方法，并提出了时空数据融合的思想，把D-S方法与时空数据融合的思想相结合，得到了时间域、空间域和时空域D-S数据融合的方法，并用于目标识别中。通过实验得到经过融合后的识别结果比单传感器的识别结果要好，证明了上述方法的有效性。