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对电动客车车架进行了结构设计,利用ANSYSWorbench按弯曲、扭转、制动、转弯等典型工况对车架进行了静力学分析;并利用ANSYSWorbench对车架进行模态分析和谐响应分析,以驱动电机的惯性力为激励,分析车架上驾驶室支架、车厢支架在其激励下的响应.最后根据分析结果,对车架进行优化设计,并分析验证。