【摘 要】
：
针对某微型汽车在极限工况下,散热器的实际进风量小于散热所需的理论空气量,以及在各种工况下,发动机舱的实际进风量只有约（35～60）％通过散热器等问题,采用计算空气动力学数值模拟
【机 构】
：
广东海洋大学工程学院,武汉理工大学机电工程学院
论文部分内容阅读
针对某微型汽车在极限工况下,散热器的实际进风量小于散热所需的理论空气量,以及在各种工况下,发动机舱的实际进风量只有约（35～60）％通过散热器等问题,采用计算空气动力学数值模拟方法,分析了发动机舱内空气流场.并分别对进气格栅的进风角度,上下进气格栅间的结构,和散热器的阻流板等,进行了优化研究.进而提出了通过加装导流板的方式来优化冷却系统进风效率的方案,并通过室内环境模拟实验对改进效果进行了验证,各工况下的进风效率平均增加了20％,提高了冷却系统的散热能力.
其他文献
为了分析最优流量记忆时间差对交通流稳定性的影响,本文基于考虑驾驶员估计得到的最优流量信息,同时考虑驾驶员在驾车过程中受到记忆时间的影响,给出了一类新的格子流体动力
旋转超声振动加工在加工硬脆性复合材料方面应用越来越广,旋转超声振动系统性能的好坏直接影响超声加工的质量,而超声变幅杆是该系统中必不可少的结构器件.针对超声铣磨加工,
基于参数服从SB分布的混合Logit模型进行道路交通统计生命价值的测算研究.首先,结合意愿选择法和正交实验法设计出行路径选择调查问卷;然后,基于死亡风险系数服从对数正态分
软骨调节素(chondromodulin,CHM)是一族新发现的软骨特异性生长因子.分为CHM-I、CHM-Ⅱ和 CHM-Ⅲ三种.CHM-I是CHM家成中效应最强的一种软骨特异性生长因子.它不仅是一种软骨
针对风电机组叶片结构正向设计中的参数不容易收敛、气动特性沿叶展分布难以确定的问题,以气体动力学的叶素动量理论为基础得到叶片弦长、扭角的简化设计方法,然后以叶素升力
<正>义齿性口炎是指与义齿接触的腭、龈粘膜发生的炎症性损害.这是戴用义齿患者易出现的临床问题之一,病变主要表现为粘膜呈亮红色水肿、黄白色条索状或斑点状假膜.已有文献