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时常感觉他是一个“任性”的人，非贬义，而是特指他的坚持，他对品质的坚持，对定位的坚持，对战略的坚持。面对种种挑战，他的坚持，让人感到一种向上的力量！
短短12个月，观致汽车推出三款车型，分别是观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV 1.6T，堪称“火箭速度”。
从2013年广州车展观致3轿车的推出，到2014年中观致3五门版的上市，再到2014年底观致3都市SUV 1.6T的发布，郭谦对观致汽车的产品布局胸有成竹。观致汽车的每一步都走得相当稳健，从打造优质产品，塑造产品价值认同感，到品牌符号化，郭谦力求让观致汽车做到深入人心。
此文不赘述他对汽车的深刻了解，暂且只讲观致汽车在他的引领下，如何不断成长。
何谓观致？
生有观，活有致。这是他对观致汽车的构想。
观致汽车从诞生之日，目标就很明确，要造国际水准的车。所以，观致汽车海纳百川，融合23个国家的各类汽车领域的尖端人才，打造国际一流品质的产品。拿郭谦的话来说：如果只制造不创造，光扩大规模是无法突破只能制造中等价值产品的天花板的。观致汽车是一个中国企业，它号召全球优秀人才做正向开发，取得的进展、任何技术成果都归属于这家中国企业本身，这就是我们企业发展的一个最佳的基础。
而这种正向的结果是：2013年，观致3轿车在Euro NCAP碰撞测试中获得最高五星评级，且被评为Euro NCAP 2013年度最安全小型家用轿车；今年，观致3五门版荣膺素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖——荣誉奖”；而观致汽车所搭载的车内互联技术--观致逸云TM系统也在Telematics Update北美车联网大会上摘取了“新兴市场最佳车载信息产品与服务奖”。
2014年底的广州车展，观致3都市SUV 1.6T全球首秀。郭谦说：对于打造一个新品牌来说，消费者有一个从局部认可到全面认可的过程。观致汽车目前还处于局部认可的初级阶段。我们第一阶段基于产品基本特征的技术营销还是比较理想的。我们要首先获得首批消费者的认可，然后再慢慢把这种口碑传播给更多人。两年前，我们的品牌知名度是2%，一年前是5%至10%，现在有经销商店的城市里，观致汽车的品牌知名度已经达到40%至60%了。
何谓“任性”？
最近特别流行这个词—“任性”，总是略带一点傲骄的神情。
郭谦也很“任性”。他把所有不同国籍的人都揽入麾下，各种人才在一起碰撞。要让这些不同的人彼此适应，彼此互补，本就是一件非常“任性”的事情。他却做到了，这些思维活跃、跳脱的国际人员，一方面要保持他们“不受约束”的本性，另一方面又要取得他们对观致汽车的忠诚度和认同感。郭谦是不是很“任性”？
他的任性，也是他的坚持。在几次面对面采访中，他的言谈论调，总是低调又坚决。第一次见他时，他惜字如金；第二次、第三次，经不断的接触和了解，他开始与记者相谈盛欢，也开始显现他的“郭氏”幽默。
他的坚持源自他的自信。好的团队 好的产品，总是会被消费者认同，只是时间问题。品牌塑造的过程，是消费者体验和口碑的长期积累，而不是能短期一蹴而就的。他说：树立一个新的品牌没有捷径，我们会积极探索各种更有效的方式，而不是期望某一种管理方法、某一种心得或者技巧就能让品牌一下子树立起来。观致汽车目前的思路是通过企业的技术体系，不断地为用户提供有价值的产品和体验，在这个基础之上，不断地在各个层面的营销活动上进行小范围的尝试，如果小范围的尝试能收到好的效果，我们就进行大规模的推广。
对话郭谦：
《汽车观察》：一个好的产品是企业的核心竞争力，观致汽车的产品能得到红点大奖，这是在全球每一个汽车企业都非常羡慕的，也是他们努力奋斗的目标。在这个大的格局里面，一个全新品牌的塑造应该是一个什么样的路径？
郭谦：产品是基础。没有优秀品质的产品作为一个基础，就进入不到汽车市场的主流。但是汽车又是一个比较复杂的产品，很多用户可能还不是有机会能够直接接触到产品。这个时候，就要靠品牌或者是靠口碑来推动用户，做出购买决定。作为一个新的品牌，这些都是我们必须经历的过程与挑战。
《汽车观察》：观致汽车在近两年的市场推广中做了很多事，在社交化营销上面也做了很多讲故事的，跟消费者很接近的一些营销方面的创新。广州车展观致汽车SUV车型出现，是否意味着观致这几年的蓄势品牌产品力的打造，品牌的运作明年是否会有一个爆发？
郭谦：我十年前也参与过一些国外品牌在中国重新建设的工作。应该说那个时候似乎在中国树立一个新的品牌遇到的挑战比今天好像要小一些。我们也在研究这几年的一些新的品牌成长的过程，应该说不同程度的比十年前难度都大了。
对观致汽车来讲，我们在一开始的时候，也预料到这个品牌建设的过程，会是艰苦的。在12个月内，迅速推出三款车型，是我们的产品规划；而且我们也做到了。接下来，在产品的基础上，我们要进行的是一个相对稳步的品牌建设过程。
《汽车观察》：观致汽车的业务状况如何？全国的经销商布局是否达到预期的目标？
郭谦：观致汽车最初的产品规划，就是要每6至12个月推出一款新产品。从去年年底到今天，观致汽车已经推出了三款全新车型，这证明了观致汽车的研发能力。从经销商网络建设的角度来讲，经销商开发进度和速度还是在我们的预期之内。目前，全国范围内观致汽车已开业的经销商为70家；到2014年底，开业和在设计、建设中的经销商数将达百余家。可以说建立一个为广大消费者所接受所熟知的品牌这一目标，正在逐步实现。
如何让更多消费者了解观致，并信赖它。这是一个很简单又很难的命题，郭谦会在既简单又复杂中继续“任性”下去。
短短12个月，观致汽车推出三款车型，分别是观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV 1.6T，堪称“火箭速度”。
从2013年广州车展观致3轿车的推出，到2014年中观致3五门版的上市，再到2014年底观致3都市SUV 1.6T的发布，郭谦对观致汽车的产品布局胸有成竹。观致汽车的每一步都走得相当稳健，从打造优质产品，塑造产品价值认同感，到品牌符号化，郭谦力求让观致汽车做到深入人心。
此文不赘述他对汽车的深刻了解，暂且只讲观致汽车在他的引领下，如何不断成长。
何谓观致？
生有观，活有致。这是他对观致汽车的构想。
观致汽车从诞生之日，目标就很明确，要造国际水准的车。所以，观致汽车海纳百川，融合23个国家的各类汽车领域的尖端人才，打造国际一流品质的产品。拿郭谦的话来说：如果只制造不创造，光扩大规模是无法突破只能制造中等价值产品的天花板的。观致汽车是一个中国企业，它号召全球优秀人才做正向开发，取得的进展、任何技术成果都归属于这家中国企业本身，这就是我们企业发展的一个最佳的基础。
而这种正向的结果是：2013年，观致3轿车在Euro NCAP碰撞测试中获得最高五星评级，且被评为Euro NCAP 2013年度最安全小型家用轿车；今年，观致3五门版荣膺素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖——荣誉奖”；而观致汽车所搭载的车内互联技术--观致逸云TM系统也在Telematics Update北美车联网大会上摘取了“新兴市场最佳车载信息产品与服务奖”。
2014年底的广州车展，观致3都市SUV 1.6T全球首秀。郭谦说：对于打造一个新品牌来说，消费者有一个从局部认可到全面认可的过程。观致汽车目前还处于局部认可的初级阶段。我们第一阶段基于产品基本特征的技术营销还是比较理想的。我们要首先获得首批消费者的认可，然后再慢慢把这种口碑传播给更多人。两年前，我们的品牌知名度是2%，一年前是5%至10%，现在有经销商店的城市里，观致汽车的品牌知名度已经达到40%至60%了。
何谓“任性”？
最近特别流行这个词—“任性”，总是略带一点傲骄的神情。
郭谦也很“任性”。他把所有不同国籍的人都揽入麾下，各种人才在一起碰撞。要让这些不同的人彼此适应，彼此互补，本就是一件非常“任性”的事情。他却做到了，这些思维活跃、跳脱的国际人员，一方面要保持他们“不受约束”的本性，另一方面又要取得他们对观致汽车的忠诚度和认同感。郭谦是不是很“任性”？
他的任性，也是他的坚持。在几次面对面采访中，他的言谈论调，总是低调又坚决。第一次见他时，他惜字如金；第二次、第三次，经不断的接触和了解，他开始与记者相谈盛欢，也开始显现他的“郭氏”幽默。
他的坚持源自他的自信。好的团队 好的产品，总是会被消费者认同，只是时间问题。品牌塑造的过程，是消费者体验和口碑的长期积累，而不是能短期一蹴而就的。他说：树立一个新的品牌没有捷径，我们会积极探索各种更有效的方式，而不是期望某一种管理方法、某一种心得或者技巧就能让品牌一下子树立起来。观致汽车目前的思路是通过企业的技术体系，不断地为用户提供有价值的产品和体验，在这个基础之上，不断地在各个层面的营销活动上进行小范围的尝试，如果小范围的尝试能收到好的效果，我们就进行大规模的推广。
对话郭谦：
《汽车观察》：一个好的产品是企业的核心竞争力，观致汽车的产品能得到红点大奖，这是在全球每一个汽车企业都非常羡慕的，也是他们努力奋斗的目标。在这个大的格局里面，一个全新品牌的塑造应该是一个什么样的路径？
郭谦：产品是基础。没有优秀品质的产品作为一个基础，就进入不到汽车市场的主流。但是汽车又是一个比较复杂的产品，很多用户可能还不是有机会能够直接接触到产品。这个时候，就要靠品牌或者是靠口碑来推动用户，做出购买决定。作为一个新的品牌，这些都是我们必须经历的过程与挑战。
《汽车观察》：观致汽车在近两年的市场推广中做了很多事，在社交化营销上面也做了很多讲故事的，跟消费者很接近的一些营销方面的创新。广州车展观致汽车SUV车型出现，是否意味着观致这几年的蓄势品牌产品力的打造，品牌的运作明年是否会有一个爆发？
郭谦：我十年前也参与过一些国外品牌在中国重新建设的工作。应该说那个时候似乎在中国树立一个新的品牌遇到的挑战比今天好像要小一些。我们也在研究这几年的一些新的品牌成长的过程，应该说不同程度的比十年前难度都大了。
对观致汽车来讲，我们在一开始的时候，也预料到这个品牌建设的过程，会是艰苦的。在12个月内，迅速推出三款车型，是我们的产品规划；而且我们也做到了。接下来，在产品的基础上，我们要进行的是一个相对稳步的品牌建设过程。
《汽车观察》：观致汽车的业务状况如何？全国的经销商布局是否达到预期的目标？
郭谦：观致汽车最初的产品规划，就是要每6至12个月推出一款新产品。从去年年底到今天，观致汽车已经推出了三款全新车型，这证明了观致汽车的研发能力。从经销商网络建设的角度来讲，经销商开发进度和速度还是在我们的预期之内。目前，全国范围内观致汽车已开业的经销商为70家；到2014年底，开业和在设计、建设中的经销商数将达百余家。可以说建立一个为广大消费者所接受所熟知的品牌这一目标，正在逐步实现。
如何让更多消费者了解观致，并信赖它。这是一个很简单又很难的命题，郭谦会在既简单又复杂中继续“任性”下去。