【摘 要】
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基于DPSIR理论构建模型分析空港经济生成机理,驱动力是根本原因,压力是直接原因,且驱动力产生压力,两者使机场和空港经济呈现一定状态,进而影响经济效益和社会效益,推动政府
【机 构】
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安徽大学商学院,安徽大学物流与供应链研究中心
【基金项目】
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安徽省哲学社会科学基金项目(AHSKF2018D58),安徽省质量工程项目:物流管理高水平教学团队(皖教高秘[2019]3号2018jxtd07),物流管理国家一级本科专业建设点(教高育厅函[2019]46号)
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基于DPSIR理论构建模型分析空港经济生成机理,驱动力是根本原因,压力是直接原因,且驱动力产生压力,两者使机场和空港经济呈现一定状态,进而影响经济效益和社会效益,推动政府和企业做出响应,响应改善状态,缓解和消除压力。以合肥空港经济之态势,运用空间经济生成机理模型启示合肥应通过明确发展阶段、强化发展动力、依托先发经验、加速数字转型,及时政策响应、推动产城融合等实现空港经济跨越式发展。
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