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利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析，研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律，得出了综合效益最佳的交织段长度。最后对道路设计和管理给出了几点建议。
城市主干道交叉口连续交通仿真分析
【摘 要】
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利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析，研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律，得出了综合效益最佳的交织段长
【机 构】
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武汉市政工程设计研究院,武汉中咨路桥设计研究院有限公司
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2007年3期
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