【摘 要】
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基于动量源方法,建立了旋转机翼飞机的旋翼/机身组合流场的数值模拟方法。首先通过Caradon-na-Tung旋翼算例计算,验证了本方法的有效性;然后采用该方法对某旋转机翼飞机的悬
【机 构】
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西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室,
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基于动量源方法,建立了旋转机翼飞机的旋翼/机身组合流场的数值模拟方法。首先通过Caradon-na-Tung旋翼算例计算,验证了本方法的有效性;然后采用该方法对某旋转机翼飞机的悬停及低速前飞状态下的旋翼/机身干扰流场特性进行了详细的计算与分析。结果表明,该方法能够用于计算旋翼与机身的干扰流场,为旋转机翼飞机的设计提供了参考。
Based on the method of momentum source, a numerical simulation method of rotor / fuselage flow field of a rotating wing aircraft is established. The validity of this method is verified by a Caradon-na-Tung rotor calculation. Then, the rotor / fuselage disturbance flow field characteristics of a rotating wing aircraft with hovering and low-speed forward flight are studied Detailed calculation and analysis. The results show that this method can be used to calculate the disturbed flow field between the rotor and the fuselage, and provides a reference for the design of the rotating wing aircraft.
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