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平顶山四矿是公司的主力矿井之一，随着矿井开采深度的逐步延伸，压力越来越严重。戊九采区可采储量为1263.4万吨，剩余服务年限为16年，剩余工作面集中在采区中下部。戊九采区巷道布置为两进一回，自西向东为戊九轨道下山、戊九皮带下山、戊九回风下山。三条下山均布置在戊8煤层中，部分戊九皮带下山布置在戊9、10煤层中，戊8顶板为粉砂质泥岩，底板为泥岩和粉砂质泥岩，戊9、10底板为粉砂质泥岩。戊九采区现有采面大部分集中在戊九中、下部，三条下山状况差、整体压力大、变形严重。回风下山：中部变电所以下大部分巷道缩小至4平方，使用过锚网维修，断面为4.8米宽3.4米高如下图所示，
4个月后巷道由14平方缩回到4平方左右，也使用过36U5350的棚子维修如下图所示，
4至5个月后，断面由15平方缩小至5平方左右，严重影响本矿正常的安全生产。戊九采区三条下山大部分布置在戊8煤层中。巷道压力大，两帮、底板变形严重，维修周期短，风阻大，严重影响四矿正常生产。为此四矿专派一个维修队、另外借调开掘系统队伍对戊九采区长年进行维修，根据四矿现有情况，戊九采区急需重新设计一条岩石下山，解决戊九采区风阻大的问题。通过对戊九采区现实情况的了解，对四矿戊九采区通风系统进行优化。此工程优化，实施在岩石较坚硬，布置巷道抗压好，巷道服务年限长，不易变形，合理布置层位，杜绝工程浪费，使该工程更加趋于合理化。此工程的实施，给我矿创造了良好的经济效益和社会效益。对平煤集团矿同等条件下其他矿井有借鉴意义和推广价值。
四矿戊九采区三条下山大部分布置在戊8煤层中。巷道压力大，两帮、底板变形严重，维修周期短，风阻大，严重影响四矿正常生产。为此四矿专派一个维修队、另外借调开掘系统队伍对戊九采区长年进行维修，根据四矿现有情况，戊九采区急需重新设计一条岩石下山，解决戊九采区风阻大的问题。通过对戊九采区现实情况的了解，对四矿戊九采区通风系统进行优化。
1、研究的主要内容：
通过对戊九专回实际情况，对戊九采区提出新做一条岩石巷道解决戊九风阻大，巷道支护难得问题。对戊九新专回论证结果如下：
从丁戊组石门与戊九上车场交岔点向南45米位置开口，向东北方向做80米岩石巷道，跨戊九老回风下山、主斜井，沿平巷进行施工，戊九新专回平面位置在戊九皮带下山与戊九老回风下山中间，层位为戊8煤层以上10米左右，向南与戊九总回风贯通，向北沿戊九下山方向延伸至戊九下沿位置，巷道全长2500米左右。为加速巷道施工，戊九新专回与主斜井交岔点做了一个矸石仓，矸石走主斜井直接运至地面，增强巷道排矸速度。新做一条回风下山解决戊九采区风阻大、巷道支护困难的问题。
2. 支護形式和参数
1、支护形式和参数
戊九新专回设计优化后，巷道布置在戊8顶板以上25m的粉砂岩中，顶底板均为粉砂岩，此岩石比较坚硬，巷道支护该巷道净宽度为5600，毛宽为5900，巷道净高为3700，毛高4000，使用φ=20，L=2400山东捷马公司生产的高强可让压锚杆，锚杆间排距为700*700，使用3卷中速锚固剂，使用φ=22，L=，6500的锚索加固，锚索间排距为1400*1400，5卷中速锚固剂，使用6#钢笆网，喷浆厚度150。顶底板及两帮进行喷浆，提高围岩的支撑强度，同时为使顶、底板及两帮能够形成一个整体，以提高巷道的整体支护效果。
3. 主要指标
戊九新专回设计优化后，巷道布置在戊8顶板以上25m的粉砂岩中，顶底板均为粉砂岩，此岩石比较坚硬，巷道支护该巷道净宽度为5600，毛宽为5900，巷道净高为3700，毛高4000，使用φ=22，L=2400山东捷马公司生产的高强可让压锚杆，锚杆间排距为700*700，使用3卷中速锚固剂，使用φ=22，L=，6500的锚索加固，锚索间排距为1400*1400，5卷中速锚固剂，使用6#钢笆网，喷浆厚度150。顶底板及两帮进行喷浆，提高围岩的支撑强度，同时为使顶、底板及两帮能够形成一个整体，以提高巷道的整体支护效果。
4、效果检验及结论
针对戊九采区现实情况设计调整戊九新专回层位，实现戊九采区巷道支护难及通风阻力大的问题。
布置巷道抗压好，巷道服务年限长，不易变形，合理布置层位，杜绝工程浪费，使该项更加趋于合理化，解决戊九采区风阻大，回风断面过小的问题，对平煤集团矿同等条件下其他矿井有借鉴意义和推广价值。
4个月后巷道由14平方缩回到4平方左右，也使用过36U5350的棚子维修如下图所示，
4至5个月后，断面由15平方缩小至5平方左右，严重影响本矿正常的安全生产。戊九采区三条下山大部分布置在戊8煤层中。巷道压力大，两帮、底板变形严重，维修周期短，风阻大，严重影响四矿正常生产。为此四矿专派一个维修队、另外借调开掘系统队伍对戊九采区长年进行维修，根据四矿现有情况，戊九采区急需重新设计一条岩石下山，解决戊九采区风阻大的问题。通过对戊九采区现实情况的了解，对四矿戊九采区通风系统进行优化。此工程优化，实施在岩石较坚硬，布置巷道抗压好，巷道服务年限长，不易变形，合理布置层位，杜绝工程浪费，使该工程更加趋于合理化。此工程的实施，给我矿创造了良好的经济效益和社会效益。对平煤集团矿同等条件下其他矿井有借鉴意义和推广价值。
四矿戊九采区三条下山大部分布置在戊8煤层中。巷道压力大，两帮、底板变形严重，维修周期短，风阻大，严重影响四矿正常生产。为此四矿专派一个维修队、另外借调开掘系统队伍对戊九采区长年进行维修，根据四矿现有情况，戊九采区急需重新设计一条岩石下山，解决戊九采区风阻大的问题。通过对戊九采区现实情况的了解，对四矿戊九采区通风系统进行优化。
1、研究的主要内容：
通过对戊九专回实际情况，对戊九采区提出新做一条岩石巷道解决戊九风阻大，巷道支护难得问题。对戊九新专回论证结果如下：
从丁戊组石门与戊九上车场交岔点向南45米位置开口，向东北方向做80米岩石巷道，跨戊九老回风下山、主斜井，沿平巷进行施工，戊九新专回平面位置在戊九皮带下山与戊九老回风下山中间，层位为戊8煤层以上10米左右，向南与戊九总回风贯通，向北沿戊九下山方向延伸至戊九下沿位置，巷道全长2500米左右。为加速巷道施工，戊九新专回与主斜井交岔点做了一个矸石仓，矸石走主斜井直接运至地面，增强巷道排矸速度。新做一条回风下山解决戊九采区风阻大、巷道支护困难的问题。
2. 支護形式和参数
1、支护形式和参数
戊九新专回设计优化后，巷道布置在戊8顶板以上25m的粉砂岩中，顶底板均为粉砂岩，此岩石比较坚硬，巷道支护该巷道净宽度为5600，毛宽为5900，巷道净高为3700，毛高4000，使用φ=20，L=2400山东捷马公司生产的高强可让压锚杆，锚杆间排距为700*700，使用3卷中速锚固剂，使用φ=22，L=，6500的锚索加固，锚索间排距为1400*1400，5卷中速锚固剂，使用6#钢笆网，喷浆厚度150。顶底板及两帮进行喷浆，提高围岩的支撑强度，同时为使顶、底板及两帮能够形成一个整体，以提高巷道的整体支护效果。
3. 主要指标
戊九新专回设计优化后，巷道布置在戊8顶板以上25m的粉砂岩中，顶底板均为粉砂岩，此岩石比较坚硬，巷道支护该巷道净宽度为5600，毛宽为5900，巷道净高为3700，毛高4000，使用φ=22，L=2400山东捷马公司生产的高强可让压锚杆，锚杆间排距为700*700，使用3卷中速锚固剂，使用φ=22，L=，6500的锚索加固，锚索间排距为1400*1400，5卷中速锚固剂，使用6#钢笆网，喷浆厚度150。顶底板及两帮进行喷浆，提高围岩的支撑强度，同时为使顶、底板及两帮能够形成一个整体，以提高巷道的整体支护效果。
4、效果检验及结论
针对戊九采区现实情况设计调整戊九新专回层位，实现戊九采区巷道支护难及通风阻力大的问题。
布置巷道抗压好，巷道服务年限长，不易变形，合理布置层位，杜绝工程浪费，使该项更加趋于合理化，解决戊九采区风阻大，回风断面过小的问题，对平煤集团矿同等条件下其他矿井有借鉴意义和推广价值。