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<正> 建国以来,铁路运量不断增加,行车速度逐步提高,轨道结构也随之加强,使路基基床负荷相应增加。尤其是我国南方地区,雨水多,地下水源丰富,地质情况又多属砂粘土、粘土或泥质页岩等,使不少路基基床土经常处在饱和状态,产生基床病害,每年对这方面的病害整治要耗费巨大的人力、物力和财力。1980年铁道部下达了既有线路基基床病害整治的研究项目,为了集中力量短