【摘 要】
：
目的从人因工程学角度,基于多层次模糊理论提出一种列车驾驶人机交互界面的评价方法。方法针对当前地铁列车驾驶作业,基于驾驶任务分析,从能够直接反映舒适性的人体关节活动
【机 构】
：
北京市轨道交通建设管理有限公司,北京交通大学,北方华创微电子装备有限公司
【基金项目】
：
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金(SCJJ2019001)
论文部分内容阅读
目的从人因工程学角度,基于多层次模糊理论提出一种列车驾驶人机交互界面的评价方法。方法针对当前地铁列车驾驶作业,基于驾驶任务分析,从能够直接反映舒适性的人体关节活动角度出发,构建了列车驾驶界面综合评价的“任务一器件一动作”指标体系。基于多层次模糊理论构建用于评价列车人机交互驾驶界面布局的模型,通过设计人因实验,使用层次分析和模糊粗糙集法获取各层级指标权重,展开对列车驾驶界面布局方案的综合量化评价。结论以北京地铁全自动列车驾驶台布局为例,使用该方法验证了综合评价模型的有效性和可行性,能够为地铁列车驾驶界面前期
其他文献
基于虚拟现实(VR)技术建立公路隧道内环境智能辅助决策系统,在不同色温的主灯照明下进行驾驶模拟试验,构建注意力增长率和光源色温之间的度量模型,并给出反应时间的分布规律
通过淹水模拟实验,对上海25种常见园林树种的受害程度以及叶绿素、电导率、比叶质量、净光合速率、丙二醛含量、脯氨酸含量等7项指标进行测定,确定待测树种抗涝性的优化链。
针对橡胶薄层与空腔的声学耦合,提出一种结构-声耦合解析模型,并基于该模型对密封条的材料与几何参数进行优化。通过加入余弦辅助函数,得到空腔的声学模态振型函数。利用瑞利
目的介绍磁性纳米颗粒的性质和生物医学应用,以及通过磁性纳米颗粒介导的电磁神经刺激治疗的最新进展。为今后优化刺激参数、提高磁神经刺激效率提供参考。方法总结近年来国
林可霉素和3种大环内酯类抗生素(红霉素、螺旋霉素、阿奇霉素)在医疗和畜禽养殖等多个领域应用广泛,并且能够通过制药废水、畜禽废水以及市政污泥的排放和处理等多种途径进入
目的通过构建一个多维的人因工程学方法适应性分析模型,为人因工程领域研究人员在繁多的人因工程学方法中确定合适的方法解决工程和设计问题提供思路与指导。方法调研人因工
目的从神经人因学的视角出发,探讨双人协作任务中协作绩效的神经生理机制及其影响和促进。方法采用文献调研和分析方法,分别对神经人因学、神经工效、人机交互、脑机接口等不
目的平静技术理论是以普适计算为前提,最初针对计算机领域的设计问题而提出的理论。而后,其对于智能家居、驾驶界面、教育及信息设备等领域的设计指导意义随即为研究者所注意
社会收入分布以及不平等问题长期以来受到社会和学者们的广泛关注,但较少有研究分析社会收入分布情况如何影响新技术或新产品的市场渗透过程。通过动态理论模型构建和经验分