【摘 要】
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摘要：以马新大桥主塔承台基坑开挖为例，根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型，通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力状态。 关键词：钢板桩围堰，设计计算 1工程概况 厦门市滨海东大道（同安大桥～东坑路段）工程B标段马新大桥主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥，主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系，长345m，孔跨布置为（60+65+220）m，其中主跨长220米，边跨长125米，边跨设一个辅助墩
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以马新大桥主塔承台基坑开挖为例,根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型,通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力状态。
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