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结合黄骅港一期工程航道水深的设计,对在平缓海滩上建设的直线长航道设计水深各影响因素及设计水深综合确定方法进行探讨,提出利用潮位变化提供的"附加水深"来满足浅水段的备淤深度和深水段的航行富裕深度.
直线长航道设计水深的确定
【摘 要】
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结合黄骅港一期工程航道水深的设计,对在平缓海滩上建设的直线长航道设计水深各影响因素及设计水深综合确定方法进行探讨,提出利用潮位变化提供的"附加水深"来满足浅水段的备
【机 构】
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中交第一航务工程勘察设计院
【出 处】
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港工技术
【发表日期】
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2004年4期
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