【摘 要】
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围绕目前高速公路路基沉降预测精度不高,预测方法适用性不强等问题,基于组合预测理论,借助MATLAB计算软件,将基于灰色理论的GM(1,1)预测模型和星野法沉降预测模型线性组合,以
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤埋工程教育部重点实验室,河海大学土木与交通学院,河海大学隧道与地下工程研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金青年基金(51609071),江苏省自然科学基金青年基金(BK20140848),广东省交通运输厅科技项目(科技-2015-02-013)
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围绕目前高速公路路基沉降预测精度不高,预测方法适用性不强等问题,基于组合预测理论,借助MATLAB计算软件,将基于灰色理论的GM(1,1)预测模型和星野法沉降预测模型线性组合,以组合预测误差的平方和最小为标准确定两种预测方法的权重系数,提出GM(1,1)-星野法组合预测模型。结合广东某高速公路施工期以及运营期路基实测沉降数据,GM(1,1)-星野法组合预测模型预测结果较两种方法单独预测结果具有更高的预测精度,工程适用性更强。
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