武里南位于泰国东部，靠近柬埔寨边境。从曼谷到武里南并不轻松，有两条路选择：第一条，到达曼谷素万那普国际机场（也称新机场）后，去郎曼机场换乘国内航线到达武里南。第二条，从曼谷机场包车到武里南，但两条路都非常辛苦。新机场位于曼谷以东35公里，再去曼谷北面的老机场，曼谷的交通你懂得。就是飞到武里南，还需要近1小时车程才能进入赛道。好吧，选择乘车。曼谷机场距武里南有近400公里，泰国可没有中国人想象的高速公路，这趟旅行耗时五个小时，但好处是可以直接抵达酒店，不过是没有公共交通的，必须包车。
　　我们下榻的酒店叫斯南奴特精品酒店，有很多公寓式住房。酒店距武里南赛道正门只有10分钟车程，而且附近这样的酒店有四五家，看的出是围绕赛道做生意的，因为这里距市区还有一段距离。
　　2013年3月，本地出生的政治家内文（曾任泰国总理府部长）酷爱足球和大型摩托车，他修建了一座国际足联标准的足球场和泰国唯一国际标准的赛道——Buriram United International Circuit（后来根据啤酒赞助商要求更名为 Chang International Circuit），且这两个场地是邻居。武里南赛道长 4.554公里，于2014年10月4日开放，达到国际汽联FIA Grade 1标准（有资格举行F1）和国际摩联最高标准——FIM Grade A标准（有资格举行MotoGP），并被吉尼斯计入为建造最快的FIA Grade 1赛道（仅用422天）。赛道设计者与中国上赛同为一家、德国的赫曼·蒂克公司。
　　赛道虽然很大，但站在5000人的大看台上基本一覽无余。来前查了当地的天气，周末都是下雨，也是，从5月到10月泰国就进入雨季了，特别期待一场F3雨战。谁知，5月12日天空放晴了。两场排位后，日本车手笹原右京包揽杆位，澳大利亚车手杜汉拿到第二，上海车手曹卓排位一个第3，一个第4。还有一位中国上海小车手余快获得最好的排位名次是第7。
　　第一回合，曹卓赛的很幸苦，他的赛车离合器突然无法回位，一起步就掉了一位，前五圈掉到第五。他利用大直路拼命踩离合，幸运地又恢复正常了。他在比赛结束前夺回了第三的位置，但与领先者有10秒之差。笹原右京夺得第一回合冠军。
　　按照亚洲F3的规则，第二回合的发车顺序是由第一回合的最快圈速决定的。曹卓虽然在第一回合取得第三，但最快圈速排名第四。比赛开始后，曹卓冷静等待机会，终于在几圈过后超越了斯里兰卡车手皮里斯，再次以季军收场。冠军方面发生变化，澳大利亚车手杜汉在比赛中超过了日本队友笹原，拿下一城。
　　有意思的是，曹卓的第二排位成绩也排在皮里斯的后面，他们注定在武里南第三回合中再次碰撞。

　　5月12日下午，亚洲F3的最后一回合在当地时间下午2时15分开始。命运再次折磨曹卓，他的赛车一起步就发生排气故障，第4的位置瞬间不保。来自新西兰的雷奇迅速取代了曹卓的位置，一度成为场上第二，但在结束时以季军完赛。笹原和杜汉取得冠亚军。
　　就在曹卓遭遇不幸时，余快极速推进。他从第7 起步，最终升至第5。这是余快在亚洲F3中取得的最好成绩。陪同他前来泰国参赛的父亲介绍，余快10岁参加卡丁车，然后到日本参赛。15-16岁参加两年青年方程式，去年参加了几站亚洲F3，今年加盟上海ZEN车队，参加全赛季比赛。不过，老爸对儿子的前景表示担忧，他不知能支撑儿子参赛多久。

　　亚洲F3的下一站将于6月22-23日在日本铃鹿赛道举行。
　　“武里南”在泰语中意思是“幸福之城”。内文说过，武里南府与泰国的其他府相比，缺乏优势资源。上天没有给予武里南像甲米府一样美丽的海滩、像清迈府一样的凉快天气，但有一句铭言叫做“资源有限、创意无限”。除了幸福之城，武里南还要成为东南亚最大的体育之城。