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摘要：在对桥梁项目进行施工建设期间，预应力张拉施工会存在一些问题，为了有效解决这种问题，预防这类问题的出现，对桥梁项目的预应力张拉施工環节展开高效的控制，本文对智能化的张拉施工，还有智能化的压浆施工进行了简单论述。
关键词：智能；张拉压浆；预制箱梁；施工；应用研究
桥梁的施工必然伴随着预应力张拉施工，而在这一施工环节当中，相对普遍遇到的问题是收缩以及徐变这两类，与构件在进行预应力张拉施工期间，进行控制的难度偏大的情况。施工期间出现的任何问题，全部会给桥梁项目带来质量隐患，还有就是使用年限降低，因此，要对此问题进行高效的解决。
一、智能化的张拉施工
（一）施工设备
在对预应力智能化的张拉系统进行建设期间，使用到的施工设备主要包括了高压油管、压浆机、压力表、真空吸浆泵、拌浆机、油泵、张拉千斤顶以及锚固工具设备等。
（二）预应力筋预制
对于钢绞线使用数量进行确认，要通过精准的计算，达到下面的三个标准：第一，对箱梁预先制作的尺寸进行确认；第二，先对进行开展工作的长度进行确认；第三，在对钢绞线进行运输期间，规定其连接尺寸。在具体对桥梁项目进行建设过程中，钢绞线频繁发生散头问题，因此，必须精准的对切割工作使用的设备进行选择，大多数情况下，会选择砂轮切割机开展切割工作。下料达到要求时，要对其开展梳理工作，同时进行绑扎操作，选择进行使用的工具是舒筋板，绑扎操作期间使用细钢丝开展工作。进行绑扎操作过程中，间隔距离大约是在1m～1.5m范围内。大多数情况下，对钢绞线进行下料操作过程中，要对施工期间的规范标准严格进行执行。
（三）穿束
在对预制箱梁进行施工期间，为了让施工流程得到简化，整束进行穿束操作是大部分情况下使用的施工方式。注意，在进行穿束施工以前，要对钢束整体进行清理，其目的是预防杂质对钢束造成污染，引发锈蚀问题的发生，同时要在钢束的前方区域配置引导头，便于开展穿束工作，在开展焊接施工时，还应该注意让其稳定性得到保障，预防钢绞线出现缠绕问题。
（四）张拉锚固
在对预应力进行施加过程中，必须对时间进行高效的控制，必须要保证混凝土自身的强度达到施工设计规定的强度，才能够开展这项工作。大多数情况下，预应力钢绞线要确保一定张拉成功，在进行张拉施工以前，先要将下面这几项准备工作做好，具体为：单顶预紧施工，注意，其施工流程为从上到下。
张拉锚固施工的重要施工流程是：①对工作锚进行安装施工；②对限位板进行限制；③使用千斤顶；④使用工具锚；⑤实施第一次张拉操作；⑥对第一次伸长数值进行测量；⑦连续实施张拉操作；⑧对最后的伸长数值进行测量；⑨实施锚固操作；⑩张拉施工的油缸处于回油状态，使用的工具锚处于松脱状态；？将油缸以及张拉缸进行关闭，让顶压缸重新复位；将施工使用的工具锚以及千斤顶卸载下来[1]。
（五）对张拉施工得出的伸长数量进行计算
在开展张拉施工过程中，进行控制的措施使用的是双控制方法，就是对伸长的数值以及应力全部进行控制，由于应力数值能够十分准确地对张拉施工的情况进行反映，所以，让盈利指标作为主要的控制方法，将延伸量控制工作作为辅助。张拉施工实际延伸数值以及预期数值的差值，规定偏差范围为±6%，若是大于这一区间值，要马上将张拉施工停下来，在第一时间将原因找出来，同时使用与之对应的解决办法将问题解决掉[2]。
（六）对滑丝以及断丝问题进行处理
开展张拉操作过程中，若是有滑丝以及断丝等这类情况发生，要马上将张拉工作停下来，将导致上述情况出现的原因查找出来，同时对具体情况进行登记，若是滑丝以及断丝这两类情况的出现频率超过了设计以及规定的标准，则要在一定开展换束工作。
二、智能化实施压浆操作
（一）准备工作
在开展预制箱梁操作期间，为了能够更为优质地将智能化压浆工作的流程完成，要将下述的三方面工作完成好：首先，在实际开展张拉操作以前，要对锚固工具进行安装操作，要严格地对锚垫板压浆孔进行检查，以确保该孔不存在堵塞问题；其次，张拉操作完成以后，若是有剩余部分的钢绞线，要使用可信赖的方式对其进行切除，同时开展封锚处理工作；最后，因为一些必然会出现的特殊现象，一定要将压浆工作推迟进行，那么，就要采用保证镀锌丝管以及锚垫板压浆孔处于连接状态，随后使用厚度大的钢管做出编管将压浆使用的管路引出来[3]。
（二）对箱梁进行预制施工时，智能化实施压浆操作的流程
在对箱梁开展预制操作过程中，智能化进行压浆施工的具体流程是：
1.完成处于真空状态的辅助压浆环节的准备工作，将进浆区域以及出浆区域的两个管道连接好，同时要保证不发生漏浆问题；
2.将全部的阀门以及排气孔（此处不包含真空泵）关闭，随后将真空泵开启，让其真空度处于超过-0.07的状态；
3.保证真空泵处于正常工作的状态，将压浆区域的压浆机打开，实施压浆操作。不断加大压浆操作的压力，让水泥浆抵达安装负压上面位置的三通阀门；
4.对三通阀门进行操控，把水泥浆以及真空泵二者进行隔离，另外，还要把水泥浆引导到承装废浆的容器当中，随后不断的实施压浆操作，结束标志为溢出来的浆液不管是浓度或是均匀度，全部能达到施工的规定要求；
5.将真空泵以及供给出浆操作使用的阀门关闭。随后不断实施压浆操作，对于管道当中的压力进行控制时，要在0.5MPa范围内，对于长度不超过60m的管道，要进行3min的稳压操作，若是管道的长度超过了60m，要开展5min的稳压操作；
6.将进浆以及出浆两个阀门后方的设备全部拆除，把它和其他的孔道进行连接，按照上述压浆施工的流程再一次实施压浆操作；
7.压浆施工的流程根据先从低处开始、随后到高处这一流程开展工作，第一步要对低位孔道开展压浆操作；
8.为了确保张拉施工的最终效果，压浆施工的开工时间不能超过张拉施工结束的48h，压浆施工结束以后，有关人员要准确地对压浆施工数量和施工的密实度进行复核，同时保证压浆施工完成以后，在第一时间进行封锚操作。
三、结束语
智能化开展张拉压浆操作的技术属于一类预应力技术，在对桥梁项目进行施工中，发挥着十分重要的实际作用，因此，在实际开展建设工作期间，要持续的对这一技术进行优化，以此方式提升桥梁项目的建设质量，让其使用年限以及质量要求全部得到提升。
参考文献：
[1]鲍雅军.预应力智能张拉技术在后张法预制小箱梁施工中的应用[J].工程技术：引文版，2015（12）：00141-00142.
[2]廖满平，丁学正，温向峰.公路预制箱梁预应力智能张拉及压浆施工技术[J].施工技术，2016（s2）：343-345.
（作者单位：甘肃五环公路工程有限公司）
关键词：智能；张拉压浆；预制箱梁；施工；应用研究
桥梁的施工必然伴随着预应力张拉施工，而在这一施工环节当中，相对普遍遇到的问题是收缩以及徐变这两类，与构件在进行预应力张拉施工期间，进行控制的难度偏大的情况。施工期间出现的任何问题，全部会给桥梁项目带来质量隐患，还有就是使用年限降低，因此，要对此问题进行高效的解决。
一、智能化的张拉施工
（一）施工设备
在对预应力智能化的张拉系统进行建设期间，使用到的施工设备主要包括了高压油管、压浆机、压力表、真空吸浆泵、拌浆机、油泵、张拉千斤顶以及锚固工具设备等。
（二）预应力筋预制
对于钢绞线使用数量进行确认，要通过精准的计算，达到下面的三个标准：第一，对箱梁预先制作的尺寸进行确认；第二，先对进行开展工作的长度进行确认；第三，在对钢绞线进行运输期间，规定其连接尺寸。在具体对桥梁项目进行建设过程中，钢绞线频繁发生散头问题，因此，必须精准的对切割工作使用的设备进行选择，大多数情况下，会选择砂轮切割机开展切割工作。下料达到要求时，要对其开展梳理工作，同时进行绑扎操作，选择进行使用的工具是舒筋板，绑扎操作期间使用细钢丝开展工作。进行绑扎操作过程中，间隔距离大约是在1m～1.5m范围内。大多数情况下，对钢绞线进行下料操作过程中，要对施工期间的规范标准严格进行执行。
（三）穿束
在对预制箱梁进行施工期间，为了让施工流程得到简化，整束进行穿束操作是大部分情况下使用的施工方式。注意，在进行穿束施工以前，要对钢束整体进行清理，其目的是预防杂质对钢束造成污染，引发锈蚀问题的发生，同时要在钢束的前方区域配置引导头，便于开展穿束工作，在开展焊接施工时，还应该注意让其稳定性得到保障，预防钢绞线出现缠绕问题。
（四）张拉锚固
在对预应力进行施加过程中，必须对时间进行高效的控制，必须要保证混凝土自身的强度达到施工设计规定的强度，才能够开展这项工作。大多数情况下，预应力钢绞线要确保一定张拉成功，在进行张拉施工以前，先要将下面这几项准备工作做好，具体为：单顶预紧施工，注意，其施工流程为从上到下。
张拉锚固施工的重要施工流程是：①对工作锚进行安装施工；②对限位板进行限制；③使用千斤顶；④使用工具锚；⑤实施第一次张拉操作；⑥对第一次伸长数值进行测量；⑦连续实施张拉操作；⑧对最后的伸长数值进行测量；⑨实施锚固操作；⑩张拉施工的油缸处于回油状态，使用的工具锚处于松脱状态；？将油缸以及张拉缸进行关闭，让顶压缸重新复位；将施工使用的工具锚以及千斤顶卸载下来[1]。
（五）对张拉施工得出的伸长数量进行计算
在开展张拉施工过程中，进行控制的措施使用的是双控制方法，就是对伸长的数值以及应力全部进行控制，由于应力数值能够十分准确地对张拉施工的情况进行反映，所以，让盈利指标作为主要的控制方法，将延伸量控制工作作为辅助。张拉施工实际延伸数值以及预期数值的差值，规定偏差范围为±6%，若是大于这一区间值，要马上将张拉施工停下来，在第一时间将原因找出来，同时使用与之对应的解决办法将问题解决掉[2]。
（六）对滑丝以及断丝问题进行处理
开展张拉操作过程中，若是有滑丝以及断丝等这类情况发生，要马上将张拉工作停下来，将导致上述情况出现的原因查找出来，同时对具体情况进行登记，若是滑丝以及断丝这两类情况的出现频率超过了设计以及规定的标准，则要在一定开展换束工作。
二、智能化实施压浆操作
（一）准备工作
在开展预制箱梁操作期间，为了能够更为优质地将智能化压浆工作的流程完成，要将下述的三方面工作完成好：首先，在实际开展张拉操作以前，要对锚固工具进行安装操作，要严格地对锚垫板压浆孔进行检查，以确保该孔不存在堵塞问题；其次，张拉操作完成以后，若是有剩余部分的钢绞线，要使用可信赖的方式对其进行切除，同时开展封锚处理工作；最后，因为一些必然会出现的特殊现象，一定要将压浆工作推迟进行，那么，就要采用保证镀锌丝管以及锚垫板压浆孔处于连接状态，随后使用厚度大的钢管做出编管将压浆使用的管路引出来[3]。
（二）对箱梁进行预制施工时，智能化实施压浆操作的流程
在对箱梁开展预制操作过程中，智能化进行压浆施工的具体流程是：
1.完成处于真空状态的辅助压浆环节的准备工作，将进浆区域以及出浆区域的两个管道连接好，同时要保证不发生漏浆问题；
2.将全部的阀门以及排气孔（此处不包含真空泵）关闭，随后将真空泵开启，让其真空度处于超过-0.07的状态；
3.保证真空泵处于正常工作的状态，将压浆区域的压浆机打开，实施压浆操作。不断加大压浆操作的压力，让水泥浆抵达安装负压上面位置的三通阀门；
4.对三通阀门进行操控，把水泥浆以及真空泵二者进行隔离，另外，还要把水泥浆引导到承装废浆的容器当中，随后不断的实施压浆操作，结束标志为溢出来的浆液不管是浓度或是均匀度，全部能达到施工的规定要求；
5.将真空泵以及供给出浆操作使用的阀门关闭。随后不断实施压浆操作，对于管道当中的压力进行控制时，要在0.5MPa范围内，对于长度不超过60m的管道，要进行3min的稳压操作，若是管道的长度超过了60m，要开展5min的稳压操作；
6.将进浆以及出浆两个阀门后方的设备全部拆除，把它和其他的孔道进行连接，按照上述压浆施工的流程再一次实施压浆操作；
7.压浆施工的流程根据先从低处开始、随后到高处这一流程开展工作，第一步要对低位孔道开展压浆操作；
8.为了确保张拉施工的最终效果，压浆施工的开工时间不能超过张拉施工结束的48h，压浆施工结束以后，有关人员要准确地对压浆施工数量和施工的密实度进行复核，同时保证压浆施工完成以后，在第一时间进行封锚操作。
三、结束语
智能化开展张拉压浆操作的技术属于一类预应力技术，在对桥梁项目进行施工中，发挥着十分重要的实际作用，因此，在实际开展建设工作期间，要持续的对这一技术进行优化，以此方式提升桥梁项目的建设质量，让其使用年限以及质量要求全部得到提升。
参考文献：
[1]鲍雅军.预应力智能张拉技术在后张法预制小箱梁施工中的应用[J].工程技术：引文版，2015（12）：00141-00142.
[2]廖满平，丁学正，温向峰.公路预制箱梁预应力智能张拉及压浆施工技术[J].施工技术，2016（s2）：343-345.
（作者单位：甘肃五环公路工程有限公司）