【摘 要】
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当前因恶劣气象条件引起的高速公路交通安全问题已成为行业内外关注的热点话题。高速公路气象监测系统,通常在高速公路沿线部署气象监测设备,以点带面,形成高速公路气象监测,但气象监测设备昂贵、维护困难、气象数据来源单一,无法多层次反应实际天气现象。且当前气象预报主要为地区区域性预报,预报的气象要素不能满足高速公路气象服务的需求。基于此,本文通过利用国内已建的地面观测站监测数据,研究针对路面气象要素的道路气
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当前因恶劣气象条件引起的高速公路交通安全问题已成为行业内外关注的热点话题。高速公路气象监测系统,通常在高速公路沿线部署气象监测设备,以点带面,形成高速公路气象监测,但气象监测设备昂贵、维护困难、气象数据来源单一,无法多层次反应实际天气现象。且当前气象预报主要为地区区域性预报,预报的气象要素不能满足高速公路气象服务的需求。基于此,本文通过利用国内已建的地面观测站监测数据,研究针对路面气象要素的道路气象模式模型,构建道路交通气象预报预警系统,降低因天气原因引发的交通拥堵及交通维护成本,提高道路的安全性和
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