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顺丰和菜鸟的大战刚熄火不久,电商快递行业又一场“对掐”拉開了序幕。
日前,京东向平台商户发出通知,表示将暂停天天快递服务,理由是“确保用户和商家在使用物流服务当中的体验”。对此,天天快递发表声明,称公司一直很重视服务质量,京东此举严重侵犯了商户的选择权和天天的良好声誉。7月24日,苏宁云商集团副董事长孙为民发布署名文章,指责京东因苏宁投资天天快递而切断与天天快递的信息接口。随后,与“丰鸟大战”如出一辙,京东物流发言人很快“隔空回应”:平台的使命是让消费者得到更好的服务,因此根据快递公司服务质量,引入优胜劣汰机制。京东还“建议”:与其叫屈,还不如反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量。
事实上,被京东“拉黑”的,还有圆通速递。圆通表示,京东件数量在圆通业务总量中的占比仅为2%左右,影响有限。但圆通反对一切依靠平台霸权强迫站队的行为,希望电商快递行业打破壁垒、竞合有序。
此外,据业内人士分析,被京东认为服务质量不好的两家公司,都和阿里系有着比较密切的关系。阿里曾在2015年战略投资圆通,并持有后者约17%的股份。此外,阿里还在2016年投资天天的大股东苏宁云商,持有后者约20%的股份。
日前,京东向平台商户发出通知,表示将暂停天天快递服务,理由是“确保用户和商家在使用物流服务当中的体验”。对此,天天快递发表声明,称公司一直很重视服务质量,京东此举严重侵犯了商户的选择权和天天的良好声誉。7月24日,苏宁云商集团副董事长孙为民发布署名文章,指责京东因苏宁投资天天快递而切断与天天快递的信息接口。随后,与“丰鸟大战”如出一辙,京东物流发言人很快“隔空回应”:平台的使命是让消费者得到更好的服务,因此根据快递公司服务质量,引入优胜劣汰机制。京东还“建议”:与其叫屈,还不如反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量。
事实上,被京东“拉黑”的,还有圆通速递。圆通表示,京东件数量在圆通业务总量中的占比仅为2%左右,影响有限。但圆通反对一切依靠平台霸权强迫站队的行为,希望电商快递行业打破壁垒、竞合有序。
此外,据业内人士分析,被京东认为服务质量不好的两家公司,都和阿里系有着比较密切的关系。阿里曾在2015年战略投资圆通,并持有后者约17%的股份。此外,阿里还在2016年投资天天的大股东苏宁云商,持有后者约20%的股份。