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以往，对于西双版纳的认知，多是从书本中读到的。这一次，驾驶着东风悦达起亚现有产品阵容中最高端的旗舰车型——豪华大尺寸7座SUV KX7，真正意义上探访了这片位于我国云南省最南端的神奇乐土。KX7是东风悦达起亚继狮跑、智跑、秀儿、KX3、KX5之后的第五款SUV产品。
2月20日，由北京飞往昆明中转，最终抵达西双版纳嘎洒国际机场。嘎洒机场于1990年正式通航运营，是云南省的第二个国际机场，可惜的是，至今还没有开通北京直飞西双版纳的航线，不管是换乘还是经停，都会增添旅途的疲劳。
所幸，入住的云投喜来登大酒店距离机场只有10分钟的车程、距离景洪市中心也仅有15分钟的车程，且毗邻原始森林公园、曼听公园、基诺山寨、野象谷等旅游胜地，交通的便利性为次日的试驾体验提供多种选择。
下榻酒店时，一丝晚风袭来，温凉但不清冷。区别于三亚热带海洋性季风气候，作为北回归线沙漠带上唯一的绿洲，西双版纳是中国热带雨林生态系统环境保存最完整、面积最大的地区，这里属于热带季风气候，常夏无冬、一雨成秋，年平均气温在18℃～22℃之间。
夜幕之下，东风悦达起亚KX7媒体试驾会主题“心至·天地宽”五个大字映入眼帘。何为天地宽？或许是啁啾婉转的鸟鸣，或许是层叠婆娑的森林，总之，美的胜景，可以云淡风轻，忘记万千清愁。心又如何所至？烟波画楼，把酒临风，一切对于诗和远方的期待，都将伴随KX7的试驾之旅找到答案。
一直以为，西双版纳是可望而不可及的世外桃源，因其在中国版图上是一块原始的、不经雕琢的绿色翡翠。2月21日清晨，《汽车观察》记者驾驶着一辆全新KX7在热带雨林与民族风情中尽享汽车生活，揭开“勐巴拉娜西”（西双版纳古代傣语）神秘面纱。
出发之前，细细打量着这辆硬派与豪华于一体的中大型SUV，不管是前脸部分、还是车身侧面、抑或是车身尾部，硬朗凌厉的大器设计，均演绎出都市精英群体对于高端品位与激情生活的双面追求。某种程度上，KX7所展现出来的大气狂野与磅礴之势正是对于现代商务精英追求尊贵与品质、渴望超越与再攀高峰不羁内心的真实诠释。
作为中国最后的亚洲象之乡，本次西双版纳试驾路线直抵野象谷，全程约40公里。一路上，驶过景洪城区、版纳大桥、高速公路、隧道、盘山路……KX7动力强劲，所驾驶的2.0T-GDI 涡轮增压发动机车型最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N?m，匹配6挡手自一体变速器。中低山和丘陵构成西双版纳地貌格局的主体，占其总面积的65.3%，在此路况下，什么样的SUV更适合出行？
毫无疑问，会对车辆安全性提出更高要求。KX7则代表了东风悦达起亚对主动安全预防与智能化驾驶的造车态度，首次应用新科技总成品牌DRIVE WiSE，且大量安装领先于同级别的安全配备，这让KX7的安全性更胜一筹。同时，KX7还大幅应用超高张力钢板，相比普通钢板，KX7超高张力钢板刚度在两倍以上，但重量却减轻了10%，实现了安全加倍与燃油环保的统一。
驱车不到一小时，顺利抵达野象谷，这里野象活动频繁，是中国首家以动物保护和环境保护为主题的国家公园，同时也是西双版纳唯一可以看到野象出没的地方。早就听闻于1996年正式对外开放的野象谷是“中国最值得去的50个地方”之一，河谷纵横，森林茂密，聚集生长着亚洲象、印度野牛、绿孔雀、猕猴等珍奇动物。
其中，亚洲象是亚洲现存的最大陆生动物，主要分布在东南亚和南亚13个国家中，东南亚国家以驯养的家象、役象居多，野生象现已数量稀少，中国境内也只剩下云南西双版纳一带才能找到其足迹。1986年，亚洲象被中国列为濒临灭绝的物种，属于国家一级保护动物。近年来，随着我国保护力度增强，亚洲象数量逐渐恢复。据统计，目前云南省亚洲象数量约300头，是保护之初的近两倍。
如能亲眼一见野生亚洲象，不枉此行。刚进园片刻，就听护林员工大喊“野象来了，危险，快往看台上跑！”大家惊跑瞬间，一头成年亚洲象从树林里“地动山摇”地窜出来，此时距离游人只有不到50米的距离，这情景只能用“震撼”两字形容。陆陆续续，又有七八头野象三一群、两一伙地溜达出来……直至出园，这些野生亚洲象闲庭信步的样子仍在眼前浮现。
返回酒店途中，多少有些疲惫，顺手启动了KX7配备的带有导航功能的8英寸高清触摸屏，用手机互联苹果Car play系统和百度Car life系统，轻松实现手机端音乐播放。没想到的是，KX7的音响效果极佳，原来是其联手全球顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统，并采用全球顶级技术在车舱内不同位置分别布局了多个高性能扬声器，为驾驶员带来一场顶级音乐殿堂般的音响体验。
沿路听着最近很火的歌曲《成都》，不觉神清气爽，赵雷的这首民谣很容易让人们找到各自的情怀共鸣：因为一首歌，爱上一座城；总有一些他乡，成为故乡。正如著名散文家杨明在《我以为有爱》中写道的：所有的故乡原本不都是异乡吗？所谓的故乡不过是我们祖先漂泊旅程落脚的最后一站。
眼下，西双版纳这座城于已而言：不再是杏花烟雨的萧索悲情，不再是悍风飞沙的黑山北国，而是大自然的宝库，是炎夏不散的宴席，是武陵人溪行仙境的地方，是雪域高原沧江汤汤的逝水，是月光下凤尾竹民风的怡人剪影……
此时，随行的三个人分别坐在副驾驶和后排，KX7傲视同侪的空间让他们的试乘感受更为舒适：长宽高4730mm/1890mm/1730mm（不含行李架1690mm），轴距2700mm，第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠，7座车型第二、三排后座整体放倒时可打造出1648L的后备箱空间。如今，中大型SUV市场正逐渐被各车企重视，如美系的自由光、昂科威、锐界，德系的途观L，日系的冠道，自主品牌的传祺GS8、长安CS95等等，韩系中大型SUV自然也不会缺席这场盛宴。
随着国家二胎政策的推行，兼顾家用、商用、购物、旅行等多元化的用车需求已成为当今中国消费者的新宠，中大型SUV更是紧贴国内汽车市场需要，东风悦达起亚抓准时机，继狮跑、智跑、秀尔、KX3、KX5、进口索兰托之后推出中大型SUV产品KX7，不仅进一步完善产品阵营、开辟全新细分市场、抢占更多市场份额，还担负起企业提升品牌形象、塑造高端汽车品牌的重任。
告别野象谷，驱车来到“七国八街”（当地著名的酒吧一条街）时已近傍晚，边欣赏着澜沧江的夜景，边听当地民众讲述着西双版纳的传奇。这里共有植物2万多种；已知鸟类429种，占全國总数的2/3；兽类67种，占全国总数的16%，其中，被列为世界性保护动物的有兀鹫、印支虎、金钱豹等，被列为国家一级保护动物的有羚羊、懒猴等。而上述这些都是国内其他地方无法相比的。
肆意前行，只因激情无限。对品质家庭生活的向往，对澎湃狂野内心的释放，都将伴随KX7上市步伐的临近未来可“7”——2017年投放7款新车，实现产销70万辆，位居中国合资车企销量前十的东风悦达起亚将向2020年百万产销体系的构筑与落地发起冲击。
2月20日，由北京飞往昆明中转，最终抵达西双版纳嘎洒国际机场。嘎洒机场于1990年正式通航运营，是云南省的第二个国际机场，可惜的是，至今还没有开通北京直飞西双版纳的航线，不管是换乘还是经停，都会增添旅途的疲劳。
所幸，入住的云投喜来登大酒店距离机场只有10分钟的车程、距离景洪市中心也仅有15分钟的车程，且毗邻原始森林公园、曼听公园、基诺山寨、野象谷等旅游胜地，交通的便利性为次日的试驾体验提供多种选择。
下榻酒店时，一丝晚风袭来，温凉但不清冷。区别于三亚热带海洋性季风气候，作为北回归线沙漠带上唯一的绿洲，西双版纳是中国热带雨林生态系统环境保存最完整、面积最大的地区，这里属于热带季风气候，常夏无冬、一雨成秋，年平均气温在18℃～22℃之间。
夜幕之下，东风悦达起亚KX7媒体试驾会主题“心至·天地宽”五个大字映入眼帘。何为天地宽？或许是啁啾婉转的鸟鸣，或许是层叠婆娑的森林，总之，美的胜景，可以云淡风轻，忘记万千清愁。心又如何所至？烟波画楼，把酒临风，一切对于诗和远方的期待，都将伴随KX7的试驾之旅找到答案。
一直以为，西双版纳是可望而不可及的世外桃源，因其在中国版图上是一块原始的、不经雕琢的绿色翡翠。2月21日清晨，《汽车观察》记者驾驶着一辆全新KX7在热带雨林与民族风情中尽享汽车生活，揭开“勐巴拉娜西”（西双版纳古代傣语）神秘面纱。
出发之前，细细打量着这辆硬派与豪华于一体的中大型SUV，不管是前脸部分、还是车身侧面、抑或是车身尾部，硬朗凌厉的大器设计，均演绎出都市精英群体对于高端品位与激情生活的双面追求。某种程度上，KX7所展现出来的大气狂野与磅礴之势正是对于现代商务精英追求尊贵与品质、渴望超越与再攀高峰不羁内心的真实诠释。
作为中国最后的亚洲象之乡，本次西双版纳试驾路线直抵野象谷，全程约40公里。一路上，驶过景洪城区、版纳大桥、高速公路、隧道、盘山路……KX7动力强劲，所驾驶的2.0T-GDI 涡轮增压发动机车型最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N?m，匹配6挡手自一体变速器。中低山和丘陵构成西双版纳地貌格局的主体，占其总面积的65.3%，在此路况下，什么样的SUV更适合出行？
毫无疑问，会对车辆安全性提出更高要求。KX7则代表了东风悦达起亚对主动安全预防与智能化驾驶的造车态度，首次应用新科技总成品牌DRIVE WiSE，且大量安装领先于同级别的安全配备，这让KX7的安全性更胜一筹。同时，KX7还大幅应用超高张力钢板，相比普通钢板，KX7超高张力钢板刚度在两倍以上，但重量却减轻了10%，实现了安全加倍与燃油环保的统一。
驱车不到一小时，顺利抵达野象谷，这里野象活动频繁，是中国首家以动物保护和环境保护为主题的国家公园，同时也是西双版纳唯一可以看到野象出没的地方。早就听闻于1996年正式对外开放的野象谷是“中国最值得去的50个地方”之一，河谷纵横，森林茂密，聚集生长着亚洲象、印度野牛、绿孔雀、猕猴等珍奇动物。
其中，亚洲象是亚洲现存的最大陆生动物，主要分布在东南亚和南亚13个国家中，东南亚国家以驯养的家象、役象居多，野生象现已数量稀少，中国境内也只剩下云南西双版纳一带才能找到其足迹。1986年，亚洲象被中国列为濒临灭绝的物种，属于国家一级保护动物。近年来，随着我国保护力度增强，亚洲象数量逐渐恢复。据统计，目前云南省亚洲象数量约300头，是保护之初的近两倍。
如能亲眼一见野生亚洲象，不枉此行。刚进园片刻，就听护林员工大喊“野象来了，危险，快往看台上跑！”大家惊跑瞬间，一头成年亚洲象从树林里“地动山摇”地窜出来，此时距离游人只有不到50米的距离，这情景只能用“震撼”两字形容。陆陆续续，又有七八头野象三一群、两一伙地溜达出来……直至出园，这些野生亚洲象闲庭信步的样子仍在眼前浮现。
返回酒店途中，多少有些疲惫，顺手启动了KX7配备的带有导航功能的8英寸高清触摸屏，用手机互联苹果Car play系统和百度Car life系统，轻松实现手机端音乐播放。没想到的是，KX7的音响效果极佳，原来是其联手全球顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统，并采用全球顶级技术在车舱内不同位置分别布局了多个高性能扬声器，为驾驶员带来一场顶级音乐殿堂般的音响体验。
沿路听着最近很火的歌曲《成都》，不觉神清气爽，赵雷的这首民谣很容易让人们找到各自的情怀共鸣：因为一首歌，爱上一座城；总有一些他乡，成为故乡。正如著名散文家杨明在《我以为有爱》中写道的：所有的故乡原本不都是异乡吗？所谓的故乡不过是我们祖先漂泊旅程落脚的最后一站。
眼下，西双版纳这座城于已而言：不再是杏花烟雨的萧索悲情，不再是悍风飞沙的黑山北国，而是大自然的宝库，是炎夏不散的宴席，是武陵人溪行仙境的地方，是雪域高原沧江汤汤的逝水，是月光下凤尾竹民风的怡人剪影……
此时，随行的三个人分别坐在副驾驶和后排，KX7傲视同侪的空间让他们的试乘感受更为舒适：长宽高4730mm/1890mm/1730mm（不含行李架1690mm），轴距2700mm，第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠，7座车型第二、三排后座整体放倒时可打造出1648L的后备箱空间。如今，中大型SUV市场正逐渐被各车企重视，如美系的自由光、昂科威、锐界，德系的途观L，日系的冠道，自主品牌的传祺GS8、长安CS95等等，韩系中大型SUV自然也不会缺席这场盛宴。
随着国家二胎政策的推行，兼顾家用、商用、购物、旅行等多元化的用车需求已成为当今中国消费者的新宠，中大型SUV更是紧贴国内汽车市场需要，东风悦达起亚抓准时机，继狮跑、智跑、秀尔、KX3、KX5、进口索兰托之后推出中大型SUV产品KX7，不仅进一步完善产品阵营、开辟全新细分市场、抢占更多市场份额，还担负起企业提升品牌形象、塑造高端汽车品牌的重任。
告别野象谷，驱车来到“七国八街”（当地著名的酒吧一条街）时已近傍晚，边欣赏着澜沧江的夜景，边听当地民众讲述着西双版纳的传奇。这里共有植物2万多种；已知鸟类429种，占全國总数的2/3；兽类67种，占全国总数的16%，其中，被列为世界性保护动物的有兀鹫、印支虎、金钱豹等，被列为国家一级保护动物的有羚羊、懒猴等。而上述这些都是国内其他地方无法相比的。
肆意前行，只因激情无限。对品质家庭生活的向往，对澎湃狂野内心的释放，都将伴随KX7上市步伐的临近未来可“7”——2017年投放7款新车，实现产销70万辆，位居中国合资车企销量前十的东风悦达起亚将向2020年百万产销体系的构筑与落地发起冲击。