【摘 要】
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应急轴承是磁悬浮系统中的辅助支承结构,可防止磁轴承停电或掉电时与转子碰撞而损坏。应急轴承的可靠性不仅与轴承本身的结构有关,还会受到转子初始状态的影响。采用拟静力学的方法建立磁悬浮转子与应急轴承的跌落碰撞模型,分析转子跌落至应急轴承上的动态响应,探讨了转子跌落初始状态,如初始位置、不平衡量等对转子跌落后轨迹及碰撞力的影响。研究表明,初始不平衡量对转子跌落响应影响显著,转子初始位置对转子跌落响应影响不大,因而为保证应急轴承可靠性,应控制转子初始不平衡量在合理范围。该研究结果为后续跌落试验研究奠定理论基础,对轴
【机 构】
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空调设备及系统运行节能国家重点实验室,广东省高速节能电机系统企业重点实验室,珠海格力电器股份有限公司
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应急轴承是磁悬浮系统中的辅助支承结构,可防止磁轴承停电或掉电时与转子碰撞而损坏。应急轴承的可靠性不仅与轴承本身的结构有关,还会受到转子初始状态的影响。采用拟静力学的方法建立磁悬浮转子与应急轴承的跌落碰撞模型,分析转子跌落至应急轴承上的动态响应,探讨了转子跌落初始状态,如初始位置、不平衡量等对转子跌落后轨迹及碰撞力的影响。研究表明,初始不平衡量对转子跌落响应影响显著,转子初始位置对转子跌落响应影响不大,因而为保证应急轴承可靠性,应控制转子初始不平衡量在合理范围。该研究结果为后续跌落试验研究奠定理论基础,对轴
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