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为了获取矿用装运减速器实际运行特征参数,分析了矿用装运减速器满载振动信号的频谱成分,获得了减速器满载测点振动频率特性。在实验室搭建了振动测试平台,运用同步加载系统模拟减速器实际工况,直接对减速器实行加载,监测满载运行状态下各测点的加速度信号。通过测试试验分析,为装运减速器的优化设计提供了基础。
矿用装运减速器满载频域分析
【摘 要】
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为了获取矿用装运减速器实际运行特征参数,分析了矿用装运减速器满载振动信号的频谱成分,获得了减速器满载测点振动频率特性。在实验室搭建了振动测试平台,运用同步加载系统
【机 构】
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中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
【出 处】
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煤矿机电
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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山西省青年科技研究基金项目(2015021127),山西省煤基重点科技攻关基金项目(MJ2014-03).
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