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CFG桩复合地基目前应用于高速铁路,主要有桩网复合地基(CFG桩+土工格栅)和CFG桩+碎石垫层+钢筋混凝土板两种结构形式,桩网复合地基因其具有施工工期短、侧向变形和工后沉降小等优点.在国内外路桥过渡段、高速公路和铁路路基、低路堤的改进技术、现有道路加宽等工程中得到了较多应用,桩网复合地基设计理论也得到了较大发展.