【摘 要】
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以正十四烷(C14)为基液燃油,十六烷基三甲基溴化铵(Cetyltrimethyl Ammonium Bromide, CTAB)为表面活性剂,采用两步法配制CNT(Carbon Nanotubes)和Ce02纳米燃油,搭建悬浮液滴
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013;苏州大学能源学院,苏州215006
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以正十四烷(C14)为基液燃油,十六烷基三甲基溴化铵(Cetyltrimethyl Ammonium Bromide, CTAB)为表面活性剂,采用两步法配制CNT(Carbon Nanotubes)和Ce02纳米燃油,搭建悬浮液滴蒸发装置,研究纳米粒子质量分数、粒径及种类对燃油蒸发速率的影响.结果表明,纳米燃油液滴蒸发遵循D2定律.温度较低时,纳米燃油液滴表面张力对蒸发速率的不利影响更加显著,纳米粒子质量分数越大,表面张力越大,其蒸发速率随着纳米粒子质量分数增加而降低;而温度较高时,纳米粒子在基液中的布朗运动加强,导热效率更高,有利于促进燃油液滴蒸发过程,其蒸发速率随着纳米粒子质量分数增加而增大.相同质量分数下,在单位体积纳米燃油中,小粒径纳米粒子数量更多,传热界面更多,更有利于热量传递,因此纳米燃油蒸发速率随纳米粒子粒径的增大而降低.此外,CNT具有比CeO2更好的导热性和更小的密度,CNT纳米粒子促进燃油液滴蒸发的效果更加明显.
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