【摘 要】
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在重型军用汽车的传动系统中,为了提高附着能力,通常采用3个或4个驱动桥的结构。在多桥驱动系统中,一旦某一驱动桥丧失附着条件,失去牵引力,那么其它驱动桥上的驱动轮的牵引
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在重型军用汽车的传动系统中,为了提高附着能力,通常采用3个或4个驱动桥的结构。在多桥驱动系统中,一旦某一驱动桥丧失附着条件,失去牵引力,那么其它驱动桥上的驱动轮的牵引力也将受到限制,从而使汽车的越野机动能力大大降低。 为了避免这种情况发生,通常在汽车传动系统的桥问和轮间加装差速锁止装置,如4桥驱动的军
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