或许你还没有在电视和平面广告中看到它的身影，或许你还没有听说过它的名字，但当它活生生的出现在你面前，从那极富设计感的外观，和高级的内饰中，你就知道它价值不菲。而且这是一台路虎，一台可以说史上最具艺术感的路虎，它的名字叫揽胜星脉，一台你忍不住多看两眼的路虎SUV。
　　外观：最大胆的设计
　　对于路虎的设计功力，早在几年前极光刚刚问世的时候我们就领略过了。这次揽胜星脉的亮相，再一次展现了设计师天马行空的设计思路。每一处细节都是为了帅而准备的，在整个路虎家族中，我想它的辨识度是最高的。甚至把更高级别的发现和揽胜运动版都比了下去，让人第一眼看上去就觉得它的身份不一般。
　　
　　它的帅其实不用太多语言来表述，车头呈现出以一种桀骜不驯的感觉，区别于揽胜家族一贯的正经风格，这或许就是当下流行的雅痞风。正是这种恰到好处的“坏”，会让你忍不住多注视它一会。而在细节上，它也是把妹的一把好手，按开解锁键门把手缓缓的弹出，给足你面子。不过这略显张扬的个性，可能上了岁数顾家的人更青睐揽胜一些，星脉就是要第一眼抓住你的眼球。
　　中控内饰：简单的高级感
　　它的外观，是相对冰冷的帅，而内饰给我的感觉却很有温度。虽然长得一副冷酷无情，但内心可是个大暖男。它所呈现出的豪华感，甚至超过了现在的揽胜，当然在同价位，也很少有能跟它相提并论的，毕竟在未来换代的揽胜用的也是这套内饰，揽胜星脉率先让它的客户享受到了更高级的体验。
　　用料材质一贯的高档就不说了，这种前卫简洁的高级感，主要是拜中控两块屏幕所赐，这也是路虎在它旗下的车型上第一次将功能键改为触控屏。照第一次的尝试来看，还算挺成功的，至少从视觉效果来看很能抓住眼球，一坐进车内，注意力就集中在了这两块屏幕上。
　　动力操控：依旧强悍
　　揽胜星脉搭载了一台高功率3.0机械增压发动机，从参数来看这台发动机的动力储备对于揽胜星脉不到1.9吨的车重来说绝对够用。毕竟比它大一些的揽胜运动版和揽胜用的也都是这台发動机。配合着来自ZF的8速自动变速箱，这套动力总成是最稳妥最靠谱的选择。
　　
　　按下启动按键，高功率3.0机械增压发动机没有让它工作的声音成为主角，反而是将自己悄悄地隐藏起来，从一开始就不会让你有那种想要开快车的冲动，这与出自同平台搭载相同发动机的F-PACE高性能版是截然不同的感觉。它们俩就像硬币的正反面，完全呈现出不同的状态，它的感觉更像是揽胜，给你一个安静舒适的驾驶环境。
　　将它开上路，这种感觉会进一步加强。略显慵懒的油门在加速初段似乎在可以隐藏着发动机的实力，如果不是直接地板油起步，它会给你一种很沉稳的感觉。随着右脚持续的加大力度，发动机似乎才渐渐苏醒，真正到了中后段你才能体会出它的能力，那种源源不断的加速感会告诉你我有的是力气，可以帮你面对任何挑衅。
　　编辑点评：就揽胜星脉这几天的接触来看，颜值和内饰绝对是它最大的卖点，超高的回头率就证明了这一点。虽然它的车身尺寸定位在中型SUV，但预售价70-100来看它想主攻的市场是更高一级的中大型SUV市场。相比于这个价位区间的对手，它的优势在于超前的外观设计和足够豪华和科技感的内饰。但劣势在于后排的空间，不过我想既然把它列入考虑范畴，肯定不是讲究实用的消费者所选。