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为了解我国车辆路径问题现状,利用CiteSpace工具对我国2001—2020年有关车辆路径问题研究的910篇文献进行动态和趋势分析。结果表明,目前该话题还没有形成跨区域的研究合作网络,相关的体系研究还有待进一步发展。
国内车辆路径问题领域研究现状——基于CiteSpace可视化分析
【摘 要】
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为了解我国车辆路径问题现状,利用CiteSpace工具对我国2001—2020年有关车辆路径问题研究的910篇文献进行动态和趋势分析。结果表明,目前该话题还没有形成跨区域的研究合作网络,相关的体系研究还有待进一步发展。
【机 构】
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江南大学商学院
【出 处】
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物流工程与管理
【发表日期】
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2021年9期
【基金项目】
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江苏省高等教育改革研究立项课题“分层递阶式创业实践教育体系的构建与应用”(课题编号:2019JSJG205)。
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农产品电商企业实施众包物流有利于解决农产品物流“最先一公里”问题。以开展农产品电子商务的从业者为研究对象,从企业、平台、接包方、接收者4个维度共19个指标进行实证数据调查,通过因子分析法选取影响农产品电商企业实施众包物流的公因子,采用Ordinal Logistic回归模型分析因素的影响程度。研究结果表明,共提取出四个公因子,并命名为众包物流服务质量、企业内部环境、市场环境、众包物流平台可用性,最后从企业、平台、政府三个角度提出了促进农产品电商企业实施众包物流建议。
以内蒙古地区呼包鄂城市群为例,基于AHP层次分析法对城市群无人货车物流配送中心选址评估进行研究,通过相关文献及调研建立评价体系,采取德尔菲法由物流领域相关专家进行打分,再通过计算得出各级指标权重,并进行C.R.计算做一致性检验,经比较得出呼和浩特市为最优建设城市,为我国各地区间协调发展及未来实现无人货车物流配送中心规划选址方面提供评估参考。
每逢农作物的成熟期,实施收割作业的区域不断扩大,散户订单数量繁多,存在信息不畅和农机调度不合理的问题,使得收割机不能有序流动,从而导致工作效率低下。面向规模小且分散的散户订单,在该区域内建立农机站,根据区域内农田大小配置收割机的车型,对散户订单的时间窗和作业时间进行分析,完成对农机站中收割机的数量配置,由此实现收割机的区域配置。构建数学模型,结合LINGO软件对模型进行求解,实现时间窗内收割作业全局效益最优,完成对收割机线路的路径优化。
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经济全球化的发展带来经济发展增速的同时也使市场竞争日趋激烈,供应链网络日益复杂,使其受到外部事件影响的几率逐渐提升,以及各种自然灾害、政治因素等变化所带来的影响,都会导致供应链遭受巨大的损失。因此,如何有效预防和应对供应链出现的中断事件引起了学者们和社会各界的关注。首先对供应链弹性的概念研究进行梳理,分析供应链弹性的定性研究,然后总结了供应链弹性的影响因素,最后指出目前供应链弹性研究存在的不足与空白,为供应链弹性后续研究提供思路,同时为实证研究提供理论基础,也为我国制造企业供应链弹性提供理论指导。
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